Według Reutersa, 27 listopada Hyundai Motor Company w piśmie regulacyjnym ogłosiła plany tymczasowego wstrzymania produkcji w fabryce Yashan w Korei Południowej od 31 grudnia 2023 r. do 13 lutego 2024 r. w związku z konstrukcją pojazdu elektrycznego (EV) fabryka. Hyundai zamierza wznowić produkcję w fabryce w Yashan 14 lutego.
Pomimo spekulacji o spowolnieniu rynku Hyundai Motor w dalszym ciągu zwiększa produkcję pojazdów elektrycznych. Na początku tego miesiąca czołowa kadra kierownicza Hyundai Motor oświadczyła przed Los Angeles Auto Show, że firma w dalszym ciągu widzi duży popyt na pojazdy elektryczne. Hyundai ujawnił plany wstrzymania działalności w fabryce w Yashan ze względu na skupienie się na pojazdach elektrycznych.
Jose Munoz, globalny prezes Hyundai Motor, wyjaśnił: „Pozostanę bardzo optymistyczny w stosunku do pojazdów zasilanych akumulatorowo”, podkreślając, że sprzedaż pojazdów elektrycznych podwoiła się rok do roku. W trzecim kwartale tego roku Hyundai wyprzedził Forda i General Motors, zajmując drugie miejsce na amerykańskim rynku pojazdów elektrycznych. Dane z Automotive News wskazują, że Hyundai i jego siostrzana firma Kia zdobyły 7,5% udziału w amerykańskim rynku pojazdów elektrycznych.
Obecnie Tesla utrzymuje dominację na rynku z 57,4% udziałem, ale Hyundai IONIQ 5 i Kia EV6 ustanowiły w październiku nowe rekordy sprzedaży. Pomimo tego, że Hyundai nie kwalifikuje się do ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne IRS (dostępnej wyłącznie w ramach leasingu), Hyundai odnotował rozwój, a firma planuje zmienić tę sytuację.
Munoz stwierdził: „Z tego, co obserwuję, potrzebujemy większej wydajności. Gdybyśmy mieli dzisiaj większą pojemność, moglibyśmy sprzedać więcej samochodów”. W październiku ubiegłego roku Hyundai rozpoczął budowę swojej pierwszej fabryki pojazdów elektrycznych i akumulatorów w Stanach Zjednoczonych, po ukończeniu 99,9% prac ziemnych. Muńoz ujawnił, że Hyundai „robi wszystko, co w jego mocy”, aby zakończyć go do października przyszłego roku.
Kiedy fabryka o wartości 5,5 miliarda dolarów w USA rozpocznie produkcję na dużą skalę, Hyundai spodziewa się produkować 300000 pojazdów elektrycznych rocznie. W międzyczasie dwa tygodnie temu Hyundai rozpoczął prace nad nową fabryką pojazdów elektrycznych w Ulsan w Korei Południowej. W związku z tym firma podjęła decyzję o tymczasowym wstrzymaniu działalności w swoim głównym zakładzie w Yashan, aby skupić się na budowie.
Oczekuje się, że nowa fabryka w Ulsan zostanie ukończona do 2025 r. i po uruchomieniu będzie mogła produkować 200000 pojazdów elektrycznych rocznie. Zakład znajduje się na terenie głównego zintegrowanego zakładu Hyundai Motor w Ulsan, zdolnego wyprodukować 1,4 miliona pojazdów rocznie. Obecnie Hyundai produkuje w zakładzie benzynowe wersje Sonaty, Grandeur i IONIQ 6 (które rozpoczęły produkcję w zeszłym roku).
