Chang An Lamore

CHangAn Lamore przyjmuje najnowszy język projektowania Changan o nazwie „Boundless for All”, prezentując bardziej młodzieńczy i stylowy ogólny wygląd.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, ChangAn Lamore ma bezramkową przednią osłonę chłodnicy, a wydrążony wzór z matrycą punktową tworzy sportową atmosferę. W samochodzie zastosowano również smukłe i wydłużone reflektory, które rozciągają się ku końcom, a przedni zderzak zawiera pionowe otwory wentylacyjne, co jeszcze bardziej podkreśla sportowy charakter pojazdu.

ChangAn Lamore ma przednią kratkę w stylu bez obramowania, z wydrążoną siatką z matrycą punktową, która tworzy sportową atmosferę.

Cała konsola środkowa została zaprojektowana w stylu paragrafu, ukazując niezwykłe wrażenie głębi i wymiarowości.

Z profilu bocznego samochód ma standardową konstrukcję sedana z trzema bryłami, bez przesadnie skomplikowanych linii. Wykorzystuje również ukryte klamki drzwi, aby poprawić ogólną estetykę. Wymiary samochodu to długość 4770 mm, szerokość 1840 mm, wysokość 1440 mm i rozstaw osi 2765 mm.

Wewnątrz samochód jest wyposażony w pełną tablicę przyrządów LCD i wielofunkcyjną kierownicę z dwoma ramionami. Na konsoli środkowej znajduje się duży, ustawiony pionowo ekran dotykowy do sterowania multimediami, a w konsoli środkowej znajduje się elektroniczny mechanizm zmiany biegów w stylu jachtowym. Ogólna konstrukcja konsoli środkowej ma wielowarstwowy wygląd, dając wrażenie głębi i wyrafinowania.

Jeśli chodzi o układ napędowy, ChangAn Lamore będzie napędzany czterocylindrowym silnikiem Blue Whale NE1.5T z turbodoładowaniem, zapewniającym maksymalną moc 170 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 260 Nm. Wyposażony jest w innowacyjny, wysokowydajny i ultraczysty układ spalania AGILE, w tym 350-bar wysokociśnieniowy układ wtrysku paliwa i rozpylania, a także kanał dolotowy o dużym wirowaniu. Samochód będzie wyposażony w 7-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów i napęd na przednie koła, dzięki czemu zużycie paliwa WLTC wyniesie zaledwie 5,99 l/100 km.