CheryEV ICAR 03 SUV EV

TheCheryEV iCAR 03 SUV EVma kwadratowy i pionowy profil ogólny, przypominający pudło na kołach, dzięki czemu jest bardzo rozpoznawalny na drodze. Przód jest charakterystyczny, a wyróżniającą cechą jest zintegrowanie wzoru „i” logo marki zarówno z zespołem reflektorów, jak i centralnym plakietką, co tworzy efektowny efekt wizualny i podkreśla tożsamość marki po oświetleniu.

Centralna część przodu charakteryzuje się wyrazistym i pełnym designem, z kanciastymi liniami i elementami dekoracyjnymi, które dodają poczucia głębi. Przedni zderzak jest owinięty szerokim, matowym czarnym panelem z tworzywa sztucznego, który nie tylko dodaje charakteru terenowego, ale także zapewnia większą ochronę pojazdu w praktyce.

SUV zachował proste linie po bokach nadwozia, a przyciemniane szyby i czarny dach tworzą efekt dwukolorowości. Podwyższone nadkola nadają mu solidny wygląd, uzupełniony czarnymi plastikowymi panelami ochronnymi otaczającymi dolną część pojazdu, podkreślając jego wytrzymałość. W samochodzie zastosowano modny wzór ukrytej klamki drzwi, a pięcioramienne koła o jasnej powierzchni są dostępne w dwukolorowej wersji z możliwością wyboru rozmiaru 18-calowego i 19-calowego. Wymiary CheryEV iCAR 03 SUV EV wynoszą odpowiednio 4406/1910/1715 mm długości, szerokości i wysokości przy rozstawie osi 2715 mm.

Pudełkowata konstrukcja rozciąga się aż do tyłuCheryEV iCAR 03 SUV EVzapewniając optymalną przestrzeń dla pasażerów z tyłu i ładunku. Tylne światła LED nawiązują do przednich reflektorów, inspirując się logo marki. „Mały plecak” pośrodku tylnej klapy służy jako zewnętrzny schowek o dużej pojemności. Tylny zderzak jest również owinięty matowym czarnym plastikowym panelem. Ze względu na konstrukcję „małego plecaka”, elektrycznie zasysana klapa bagażnikaCheryEV iCAR 03 SUV EVotwiera się na bok, co jest charakterystyczną cechą odzwierciedlającą jego właściwości terenowe.

CheryEV iCAR 03 SUV EV charakteryzuje się dość hardcorowym językiem projektowania, charakteryzującym się wyraźnym brakiem zaokrąglonych linii. Przód wyposażono w bardzo rozpoznawalny zespół reflektorów, a wewnętrzne rozmieszczenie źródeł światła jest również dość unikalne.

Konsola środkowa CheryEV iCAR 03 SUV EV w swoim układzie kontynuuje aktualny popularny trend projektowy. Centralnym elementem jest 15,6-calowy centralny ekran dotykowy, zajmujący widoczne miejsce. Konstrukcja konsoli środkowej w nowym pojeździe wydaje się nieco bardziej solidna w porównaniu do typowych modeli domowych, co nadaje jej solidniejszy wygląd i zapobiega sprawianiu, że elegancki wygląd konsoli wydaje się zbyt cienki.

Układ wnętrzaCheryEV iCAR 03 SUV EVutrzymany jest w symetrycznym stylu, a konsola środkowa ma proste linie, które nadają całości solidny wygląd. Fizyczne przyciski i pokrętła zostały w dużej mierze pominięte, co pozwoliło uzyskać czystą i minimalistyczną konsolę środkową. Trójramienna wielofunkcyjna kierownica ma płaską górę i dół, co nadaje jej mocno sportowy charakter, a różne funkcje są dostępne za pośrednictwem rolek koła, co dodatkowo upraszcza konstrukcję przycisków. Najbardziej przyciągającą wzrok częścią jest pływający ekran dotykowy w konsoli środkowej, zapewniający intuicyjny interfejs ze zintegrowanymi funkcjami pojazdu.

TheCheryEV iCAR 03 SUV EVjest wyposażony w sportowe fotele z elektryczną regulacją i funkcją ogrzewania, a także zagłówki do spania zapewniające skuteczne wsparcie i wygodę podczas długich podróży. Perforowana obróbka oparcia siedzenia zwiększa oddychalność.

Pod względem mocy,CheryEV iCAR 03 SUV EVoferuje dwie wersje: z napędem na dwa koła (2WD) i napęd na cztery koła (4WD). Wersja 2WD wyposażona jest w silnik elektryczny o maksymalnej mocy 135kW, oferujący dwie opcje zasięgu: 401km i 501km. Wersja 4WD wyposażona jest w podwójne silniki o maksymalnej mocy 70 kW i 135 kW, a opcje zasięgu wynoszą 472 km i 501 km.

Wersja 4WD jest wyposażona w inteligentny, elektroniczny napęd na cztery koła i-ROAD i tryby jazdy terenowej 8+X (Eco/Komfort/Sport/Custom/Śnieg/Błoto/Piasek/Żwir/Teren), dzięki czemu użytkownicy mogą elastycznie przełączaj się w zależności od warunków drogowych i osobistych preferencji. W trybie niestandardowym można dostosować reakcję przepustnicy, odzyskiwanie energii i tryb kierowania, oferując do 30 kombinacji trybów jazdy. Warto zauważyć, że zarówno trybami jazdy, jak i funkcjami pomocy w terenie można sterować głosowo, co zwiększa poziom inteligencji i wygody.

TheCheryEV iCAR 03 SUV EVma solidną konstrukcję nadwozia, wykazującą godne pochwały właściwości terenowe. W stanie nieobciążonym pojazd ma prześwit pod pojazdem 200 mm, kąt natarcia 28 stopni, kąt zejścia 32 stopnie i maksymalną głębokość brodzenia 600 mm. Wykorzystuje przednie niezależne zawieszenie MacPhersona i tylne niezależne wielowahaczowe zawieszenie z wahaczem typu H, z ramieniem H wykonanym z odlewanego aluminium w celu zmniejszenia masy i lepszej absorpcji wstrząsów na nierównych powierzchniach.