BMW IX1

Jeśli chodzi o wygląd toBMW ix1ma charakterystyczną zamkniętą osłonę chłodnicy, zawierającą niebieskie elementy konstrukcyjne na osłonie chłodnicy, przednim zderzaku, bocznych listwach progowych i tylnym zderzaku, co zapewnia bardzo rozpoznawalny ogólny wygląd. Przedni zderzak po obu stronach ma duże otwory wentylacyjne, a surowe linie nadają mu sportowy charakter.

Z boku pojazdu tzwBMW ix1posiada ukryte klamki, co pozwala zmniejszyć współczynnik oporu powietrza. Port szybkiego ładowania znajduje się w miejscu wlewu paliwa w konwencjonalnym samochodzie z silnikiem spalinowym, natomiast zwykły port ładowania znajduje się na błotniku. Pod względem wymiarów samochód ma odpowiednio długość, szerokość i wysokość 4616/1845/1641 mm, a rozstaw osi wynosi 2802 mm. Tylna konstrukcja emanuje mocną estetyką. Mimo że nie ma rury wydechowej, dwukolorowy zderzak tylny nadal nawiązuje do sportowego charakteru.

BMW iX1 pod względem stylistyki nawiązuje stylistyką do zupełnie nowego BMW X1, oferując większą, podwójną nerkową osłonę chłodnicy i wielokątne zespoły reflektorów LED. Osłona chłodnicy iX1 ma zamkniętą konstrukcję, a w połączeniu z agresywnie wyglądającymi reflektorami LED nadaje przodowi samochodu bardziej dominujący i groźny wygląd.

Wystrój wnętrza BMW iX1 jest niemal identyczny jak w całkowicie nowym BMW X1, z bardzo przejrzystym i prostym układem. Jest wyposażony w konfigurację z dwoma ekranami, składającą się z 10,25-calowej tablicy przyrządów z wyświetlaczem LCD i 10,7-calowego centralnego ekranu sterowania.

W środkuBMW ix1jest wyposażony w 10,25-calową tablicę przyrządów z wyświetlaczem LCD połączoną z 10,7-calowym centralnym wyświetlaczem multimedialnym, tworząc konfigurację z dwoma ekranami. Jest także wyposażony w najnowszy system BMW iDrive 9. Pod konsolą środkową znajduje się duża, bezprzewodowa podkładka do ładowania telefonów komórkowych oraz dwa uchwyty na kubki. Obszar sterowania i środkowy podłokietnik tworzą schodkową konstrukcję z obrotowym elektronicznym wybierakiem biegów. Dodatkowo konstrukcja otworów wentylacyjnych jest dość wyjątkowa. Środek jest jednoczęściowy, natomiast strona pasażera ma konstrukcję dwurzędową.

Pod względem przestrzennym, dzięki ogólnie zwiększonym wymiarom nowego modelu, powiększyła się również przestrzeń wewnętrzna. Jeśli chodzi o wyposażenie, wszystkie modele są standardowo wyposażone w cztery porty USB-C, dwa gniazda zasilania 12 V i łączność Bluetooth. Dodatkowo dostępny jest opcjonalny system dźwiękowy klasy premium Harman Kardon o mocy 205 W, składający się z 12 głośników i głośników o wysokiej jakości. Co więcej, dostępna jest kamera skierowana do wnętrza, która umożliwia właścicielom synchronizację zdjęć z wnętrza samochodu z podłączonymi smartfonami, a także może zdalnie sprawdzić stan wnętrza pojazdu za pośrednictwem aplikacji My BMW.

W dziale energetycznymBMW ix1jest wyposażony w dwa silniki elektryczne z przodu i z tyłu, osiągające maksymalną moc 313 KM i maksymalny moment obrotowy 493 Nm. Dzięki napędowi na wszystkie koła przyspiesza od 0-100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy. Samochód jest również wyposażony w akumulator o pojemności 64,7 kWh, który zapewnia zasięg do 450 km. Co więcej, posiada system szybkiego ładowania o mocy 130 kW, pozwalający na naładowanie od 10% do 80% w pół godziny.