Rodzaju GV70
Opis produktów
TWygląd zewnętrzny pojazdu nadal zachowuje rodzinny styl, podobny do wprowadzonej wcześniej wersji w pełni elektrycznej. Wielkoformatowa osłona chłodnicy nadaje mu imponującą prezencję, a wnętrze ozdobione jest dekoracjami w kształcie rombu. Smukłe i dzielone reflektory to jeden z najbardziej reprezentatywnych projektów marki Genesis, z pływającą jednostką świetlną wewnątrz.
Tylna konstrukcja Genesis GV70 jest równie przyciągająca wzrok. W nowym pojeździe zastosowano tylne światło z dwuwarstwową taśmą LED, które uzupełnia stylistykę przednich reflektorów. Tylna klapa ma nieco elegancki wygląd, co nadaje jej elegancki wygląd. Ponadto samochód jest wyposażony w duże podwójne rury wydechowe po obu stronach, co podkreśla sportowy charakter nowego pojazdu.

Dynamiczny projekt
Od wyglądu zewnętrznego, który harmonizuje siłę i atletyzm, po wnętrza, które maksymalizują piękno białej przestrzeni, unikalna charakterystyka Genesis GV70 zapewnia nową inspirację w codziennym życiu.

Inteligentny dotyk
GV70 szczyci się najnowocześniejszą technologią, która zmienia pojęcie tego, czym jest samochód, tworząc nowe środowisko w pojeździe, zoptymalizowane pod kątem indywidualnego użytkownika. Zapewnia również proste i intuicyjne środowisko obsługi oraz nowy poziom wrażeń dzięki wyprzedzaniu kierowcy o krok.
Wchodząc do wnętrza, ogólny projekt wnętrza nowego samochodu ma pewne podobieństwa do GV80, ale z bardziej zakrzywionymi liniami, co nie tylko utrzymuje poczucie luksusu, ale także wzmacnia poczucie mody. Kierownica ma okrągłą, trójramienną konstrukcję, z przyciskami multimedialnymi po lewej stronie i funkcjami wspomagającymi kierowcę po prawej stronie. Z ikon na kierownicy wynika, że pojazd obsługuje adaptacyjny tempomat ACC i funkcje utrzymywania pasa ruchu.
Jeśli chodzi o moc, nowy samochód jest wyposażony w turbodoładowany silnik 2,5 T o maksymalnej mocy wyjściowej 304 KM i czasie przyspieszania 0-100 km/h 6,1 sekundy. Współpracuje z 8-szybką automatyczną skrzynią biegów. Dodatkowo, w zależności od wersji, modele napędzane paliwem Genesis GV70 będą dostępne zarówno w konfiguracji z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła.
Jako pierwszy średniej wielkości SUV Genesis, GV70 ma konkurować z klasycznymi średniej wielkości SUV-ami, takimi jak BMW X3 i Audi Q5L jako luksusowy produkt marki. Jednak biorąc pod uwagę pozycjonowanie marki, może również konkurować z modelami „luksusowymi drugiego poziomu”, takimi jak Cadillac XT5. Co ciekawe, Genesis oferuje użytkownikom opcję dwóch układów napędowych, a ceny napędzanego paliwem GV70 pokrywają się z jego w pełni elektrycznym modelem, co oznacza, że jego konkurenci mają nawet wersję elektryczną GV70.
Parametry produktów
| Producent | Geneza |
|---|---|
| Człon | Średniej wielkości SUV |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Data wydania | maj 2023 r |
| Silnik | 2,5 T/L4/304 koni mechanicznych |
| Przenoszenie | 8-prędkość automatyczna |
| Maksymalna moc (kW) | 223.6 |
| Maksymalny moment obrotowy (N·m) | 422 |
| Maksymalna moc (PS) | 304 |
| Maksymalny moment obrotowy (N·m) | 422 |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego (PS) | - |
| Rodzaj ciała | 5-drzwi, 5-miejsce SUV |
| Długość x szerokość x wysokość (mm) | 4715 x 1910 x 1645 |
| Rozstaw osi (mm) | 2875 |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTC (l/100 km) | 9.35 |
| Rodzaj ciała | SUV-y |
| Długość (mm) | 4715 |
| Szerokość (mm) | 1910 |
| Wysokość (mm) | 1645 |
| Rozstaw osi (mm) | 2875 |
| Otwieranie drzwi | Regularny |
| Liczba drzwi | 5 |
| Ilość miejsc | 5 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 66 |
| Silnik | |
| Przemieszczenie (ml) | 2497 |
| Skrót przemieszczenia (L) | 2.5 |
| Typ spożycia | Turbodoładowany |
| Układ silnika | Wzdłużny |
| Maksymalna moc (PS) | 304 |
| Maksymalna moc (kW) | 223.6 |
| Maksymalne obroty mocy | 5800-6720 |
| Maksymalny moment obrotowy (N·m) | 422 |
| Maksymalne obroty momentu obrotowego | 1650-4000 |
| Układ cylindrów | W linii |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Mechanizm zaworu | DOHC |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Liczba oktanowa paliwa | 95 (poprzednio 97) |
| Układ zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni |
| Materiał głowicy cylindrów | Stop aluminium |
| Materiał bloku cylindrów | Stop aluminium |
| Norma emisji | Chiny VI |
| Przenoszenie | |
| Skrót | 8-prędkość automatyczna |
| Ilość biegów | 8 |
| Typ skrzyni biegów | Automatyczny |
| Podwozie i układ kierowniczy | |
| Typ napędu | Napęd na przednie koła i na wszystkie koła |
| Rodzaj napędu na cztery koła | Napęd na wszystkie koła w pełnym wymiarze godzin |
| Centralna struktura różnicowa | Sprzęgło wielopłytkowe |
| Rodzaj zawieszenia przedniego | Niezależne zawieszenie MacPhersona z podwójnym przegubem kulowym |
| Rodzaj zawieszenia tylnego | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Typ kierowania | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| Budowa ciała | monokokowy |
| Koła i hamulce | |
| Rodzaj hamulca przedniego | Wentylowany dysk |
| Rodzaj hamulca tylnego | Wentylowany dysk |
| Typ hamulca postojowego | Elektroniczny hamulec postojowy |
| Rozmiar opon przednich | 235/60 R18 |
| Rozmiar opon tylnych | 235/60 R18 |
Zdjęcie produktu


Popularne Tagi: geneza gv70, Chiny geneza gv70
Następny
2024 Jetta VS5 SUVMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
























