Według odpowiednich informacji stężenie tlenku węgla (CO) wewnątrz zaparkowanego pojazdu może gwałtownie wzrosnąć, stwarzając potencjalne zagrożenie. Kiedy pojazd pozostaje na biegu jałowym przez dłuższy czas z włączoną klimatyzacją, niecałkowite spalanie w silniku może spowodować powstanie znacznych ilości tlenku węgla.
Tlenek węgla może przedostać się do kabiny przez układ klimatyzacji, w stężeniu potencjalnie 20–30 razy wyższym niż w normalnych warunkach jazdy. Zamknięta przestrzeń pojazdu uniemożliwia skuteczne rozprzestrzenianie się tlenku węgla, zwiększając ryzyko zatrucia CO przez pasażerów.
Jeżeli stężenie tlenku węgla wewnątrz pojazdu przekroczy bezpieczny poziom, pasażerowie mogą szybko doświadczyć objawów uduszenia i zatrucia tlenkiem węgla. Ryzyko to jest szczególnie zwiększone, gdy okna są zamknięte, a pojazd jest zaparkowany na ograniczonej przestrzeni, co prowadzi do zwiększonej akumulacji CO i znacznego zagrożenia dla bezpieczeństwa.
Dlatego podczas przerwy w zaparkowanym pojeździe należy zadbać o wentylację poprzez otwarcie okien, aby ułatwić przepływ powietrza i uniknąć długotrwałego zalegania tlenku węgla we wnętrzu samochodu. Ponadto zrozumienie, że włączenie klimatyzacji podczas postoju zwiększa ryzyko zatrucia CO, może pomóc kierowcom i pasażerom przypomnieć o potencjalnych zagrożeniach bezpieczeństwa.
