Aby przywrócić działanie hamulca, uruchom pojazd i poczekaj, aż prędkość obrotowa na biegu jałowym ustabilizuje się (około 2-3 minut). Następnie mocno wciśnij pedał hamulca do końca na dwie sekundy i zaciągnij hamulec ręczny. Utrzymuj nacisk na pedał hamulca przez kilka sekund, nie zwalniając go. Na koniec powoli zwolnij pedał hamulca i zwolnij hamulec ręczny. Jeśli po tej procedurze skok hamulca nie ulegnie zmianie, należy niezwłocznie udać się do warsztatu w celu dokładnego zdiagnozowania problemu.
Wydłużony skok hamulca w samochodach jest zwykle spowodowany problemami w układzie hamulcowym, w tym zanieczyszczeniem płynu hamulcowego, zużyciem hydraulicznego układu hamulcowego, klocków hamulcowych i tarcz hamulcowych. Jednym z częstszych problemów jest zanieczyszczenie płynu hamulcowego wilgocią. Większość nowoczesnych pojazdów wykorzystuje hydrauliczny układ hamulcowy, który całkowicie zastąpił starszy układ hamulcowy napędzany linką. Jednakże zbiornik płynu hamulcowego nie jest całkowicie uszczelniony i istnieje niewielka szczelina. Umożliwia to przedostanie się wilgoci z powietrza lub źródeł zewnętrznych do płynu hamulcowego.
Układ hamulcowy pojazdu opiera się na koordynacji tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych i płynu hamulcowego. Jeżeli w układzie hamulcowym znajduje się powietrze, czas reakcji ulegnie wydłużeniu, co prowadzi do zmniejszenia skuteczności hamowania. Ponadto niewystarczająca ilość płynu hamulcowego będzie również skutkować dłuższym skokiem hamulca. Z biegiem czasu część płynu hamulcowego może odparować. Jeśli nie ma wystarczającej ilości płynu hamulcowego, skuteczność hamowania spada, stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa. Właścicielom pojazdów zaleca się okresową kontrolę całego układu hamulcowego. Ponadto podczas jazdy warto utrzymywać zmniejszoną prędkość i zachować bezpieczną odległość od innych pojazdów.
