Pojedyncze naczepy burtowe można montować w pionie i poziomie, tworząc różnorodne warianty umożliwiające przewóz dużych ładunków o różnej wadze i wymiarach. Zwykle są trzy warianty:
① Przyczepa z platformą kombinowaną. Składa się z jednej lub kilku pojedynczych naczep burtowych, sklejanych w zależności od wymaganej długości.
② Przyczepa ładunkowa długa. Dwie naczepy z platformą są oddzielone odpowiednią odległością zgodnie z wymaganiami pozycji podparcia ładunku długiego, każda z obrotowym nośnikiem, a pozycje podparcia na obu końcach ładunku długiego są zamocowane na przednich i tylnych dwóch naczepach z platformą. Części tworzą całość z pojazdem.
③ Przyczepa mostowa. Dwie przyczepy z platformą są oddzielone pewną odległością z przodu i z tyłu, a w każdej z nich zainstalowana jest hydrauliczna platforma podnosząca, a między dwiema platformami podnoszącymi jest zainstalowany most łożyskowy, dzięki czemu przednia i tylna przyczepa, platforma podnosząca i łożysko mosty są połączone w jeden. Punktem załadunku jest most nośny. Naczepy podwieszane służą do transportu dużych przesyłek o dużej wadze. Ponadto, w oparciu o pojedynczą przyczepę z platformą, można również tworzyć inne warianty, takie jak przyczepa zaciskowa, przyczepa niskopodwoziowa wklęsła, naczepa typu „gęsia szyja” itp., aby spełnić różne wymagania użytkowe.
