(1) Warunki zatrudnienia
1. Operator musi znać budowę, działanie i zasadę działania ciągnika elektrycznego, opanować podstawowe umiejętności obsługi ciągnika elektrycznego oraz posiadać „specjalne zezwolenie na użytkowanie pojazdu”. Jazda bez prawa jazdy jest surowo zabroniona.
2. Za wyznaczony pojazd odpowiada odpowiedni personel i nie można go oddawać do użytku innemu niewykwalifikowanemu personelowi.
(2) Kontrola przedoperacyjna ciągnika elektrycznego
1. Przed jazdą sprawdź, czy sytuacja jest normalna, czy wskazanie na desce rozdzielczej jest normalne i czy wskazanie mocy jest wystarczające.
2. Sprawdź działanie rozruchu, jazdy i hamowania.
3. Sprawdź, czy światła i sygnały dźwiękowe są normalne i muszą zapewniać bezpieczeństwo. Klaksony, reflektory, kierunkowskazy, przekładnia kierownicza, hamulce itp. muszą być czułe i niezawodne.
4. Sprawdź, czy elektrolit w akumulatorze pojazdu jest normalny i uzupełnij elektrolit na czas.
5. Sprawdź, czy w różnych częściach wózka nie ma wycieków oleju lub wody i wymień uszczelkę na czas.
6. Oprócz powyższych przeglądów należy również skontrolować obwód ciągnika elektrycznego zgodnie z odpowiednią zawartością przeglądów wozu akumulatorowego.
(3) Rozruch ciągnika elektrycznego
1. Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź otaczających pieszych lub przeszkody i naciśnij znak dźwiękowy, aby rozpocząć.
2. Kierowca musi ruszać powoli i równomiernie.
(4) Jazda traktorem elektrycznym
1. Na miejscu kierowcy mogą siedzieć tylko dwie osoby (w tym kierowca), inne części nie mogą jeździć, a nikt nie może jeździć przyczepą.
2. Podczas jazdy zwracaj uwagę na dynamikę pojazdów i pieszych; podczas skręcania, jeśli w pobliżu znajdują się ludzie lub pojazdy, wyślij sygnał, aby jechać powoli przez skrzyżowanie, rozejrzeć się dwa razy i przejechać trzy razy. Również ostre zakręty są zabronione przy dużej prędkości. Ostre zakręty przy dużych prędkościach mogą spowodować utratę stabilności bocznej pojazdu i doprowadzić do wywrócenia.
3. Pojazdy z zawracaniem i cofaniem muszą zwracać szczególną uwagę na ruch uliczny, pieszych i otoczenie oraz jechać powoli.
4. Gdy pojazd jest w ruchu i gdy pojazd nie jest zatrzymany, nikomu nie wolno wsiadać, wysiadać, podnosić ani skakać.
5. W szczególnych okolicznościach zabronione jest gwałtowne hamowanie podczas jazdy.
6. Podczas prowadzenia pojazdu nie jedz, nie mów, nie śmiej się ani nie stosuj innych przeszkód bezpieczeństwa.
7. Zabrania się kierowania ciągnikiem elektrycznym po spożyciu alkoholu lub zmęczeniu.
(5) Parkowanie ciągnika elektrycznego po zakończeniu operacji
1. Tymczasowe parkowanie przy wejściu do warsztatu i na skrzyżowaniach nocnych. Reflektory powinny być włączone, a kierowca nie powinien ich opuszczać.
2. Kierowca musi mieć przy sobie kluczyk do stacyjki, kiedy opuszcza pojazd. Po zakończeniu prac ciągnik elektryczny należy zaparkować w wyznaczonym miejscu i zaciągnąć hamulec ręczny pojazdu.
(6) Postępowanie w sytuacjach awaryjnych
1. Jeśli ciągnik elektryczny ma nienormalne warunki, powinien zostać naprawiony na czas.
2. W razie poważnej awarii ciągnik elektryczny powinien przeprowadzić ochronę na miejscu i zgłosić się na czas, a jego wymiana może nastąpić wyłącznie po obserwacji i analizie na miejscu przez odpowiednie służby.
