Według chińskiej normy GB/T {{0}} standardowy zakres ciśnienia w oponach wynosi od 2,4 do 2,5 bara, a w przypadku opon wzmocnionych od 2,8 do 2,9 bara. Ciśnienie nie powinno przekraczać 3,5 bara. Zatem ciśnienie w oponie wynoszące 2,0 oznacza, że opona jest niedopompowana.
Oprócz norm krajowych producenci samochodów podają także zalecane ciśnienie w oponach dla poszczególnych modeli w instrukcji obsługi pojazdu oraz na etykietach umieszczonych na pojeździe. Zazwyczaj etykiety te można znaleźć na słupkach drzwi kierowcy lub pasażera, wewnątrz pokrywy korka wlewu paliwa i w innych tego typu miejscach.
Uwaga: Gdy ciśnienie w oponach jest niskie, wzrasta współczynnik tarcia między oponą a nawierzchnią drogi, co prowadzi do większego zużycia paliwa. Zbyt niskie ciśnienie powoduje większe odkształcenie opony, osłabienie kordów i gumy, co prowadzi do potencjalnych problemów, takich jak oddzielenie warstw lub pęknięcie kordu. Na boku opony mogą łatwo pojawić się pęknięcia. Opona ulega nadmiernemu uginaniu, co skutkuje przegrzaniem, co przyspiesza starzenie się gumy i zwiększa zużycie barku opony.
