1: Wstęp
Karl Friedrich Benz (25 listopada 1844 - 4 kwietnia 1929) był znanym niemieckim współzałożycielem firmy motoryzacyjnej Daimler-Benz. Okrzyknięty jednym z pionierów nowoczesnej motoryzacji, nazywany często „ojcem motoryzacji” lub „pionierem motoryzacji”.
2: Życie osobiste
Urodzony geniusz25 listopada 1844 roku Benz urodził się pośmiertnie w Karlsruhe w Badenii-Wirtembergii w Niemczech. Urodził się poza związkiem małżeńskim i dlatego na cześć nazwiska swojej matki, Josephine Vaillant, otrzymał imię Karl Friedrich Michael Vaillant. Dorastając w rodzinie rzemieślniczej, jego ojciec Johann Georg Benz był początkowo maszynistą. Rodzice Benz'a pobrali się rok po jego urodzeniu. Kiedy Benz miał 2 lata w 1846 roku, jego ojciec zginął w wypadku kolejowym (faktyczny czas śmierci ojca pozostaje kwestionowany; inna teoria głosi, że jego ojciec zmarł w 1843 roku, a Benz urodził się pośmiertnie). Dopiero wtedy przyjął nazwisko ojca, stając się Karlem Friedrichem Michaelem Benz, a później zmienionym na Carl Friedrich Michael Benz.
Dni StudenckieJuż w szkole średniej Benz interesował się naukami przyrodniczymi. Ze względów finansowych zarabiał także na naprawianiu zegarków. W 1860 roku, zgodnie z wolą matki, zapisał się do Instytutu Technologicznego w Karlsruhe, gdzie poznał dwóch profesorów będących zwolennikami teorii „wynalazku kapitału”. Wywarli wpływ na całe życie Benza. W instytucie nauczył się kluczowych przedmiotów, takich jak konstrukcja mechaniczna, zasady mechaniczne, produkcja silników i ekonomika produkcji mechanicznej, kładąc podwaliny pod swoje przyszłe przedsięwzięcia.
Przedsiębiorcza podróżPo różnych stanowiskach, m.in. terminowaniu w fabryce mechanicznej, projektowaniu w fabryce wag i brygadzie w firmie zajmującej się budową mostów, Benz podjął w 1872 roku decyzję o założeniu fabryki nazwanej jego imieniem – Odlewni i Fabryki Mechanicznej Benz. Ze względu na pogorszenie koniunktury gospodarczej fabryka stanęła w obliczu bankructwa.
Znajdujący się w poważnych tarapatach finansowych i niezdolny do spłaty pożyczonych pieniędzy Benz przypomniał sobie teorię swojego profesora o „wynalazku kapitałowym”. Uznał, że punktem zwrotnym dla niego może być produkcja silników, która może przynieść wysokie zyski. Po tym pełnym przygód początku Benz zajął się badaniami nad silnikami i uzyskał licencje na produkcję silników czterosuwowych i dwusuwowych. W 1879 roku wynalazł pierwszy jednocylindrowy silnik gazowy.
Wynalazek samochoduWkrótce uzyskał licencję na produkcję czterosuwowego silnika gazowego Otto. Po ponad roku projektowania i próbnej produkcji, 31 grudnia 1879 roku wykonał pierwszy jednocylindrowy silnik gazowy. Wynalazek ten nie uchronił jednak firmy od kłopotów finansowych. Jednak wytrwały Niemiec nie poddał się. Po latach wysiłków, 29 stycznia 1886 roku Benz opracował jednocylindrowy silnik benzynowy. Wyraźnie zainstalował ten silnik w trójkołowym rowerze, wynajdując pierwszy pojazd silnikowy, który nie opierał się na koniach.
Tworzenie firmy motoryzacyjnejW 1906 roku Benz wraz z dwoma synami założył firmę Benz & Sons w Ladenburgu. Samochody Benz stały się znane na całym świecie. Podczas swojej podróży wynalazczej Karl Benz wykazał się godną podziwu odwagą: poświęcił się swojej pracy wynalazczej, wybrał silnik spalinowy zamiast technicznie dojrzałego silnika parowego i zarówno opracował wysokiej klasy samochody, jak i dostosował konstrukcje produktów do potrzeb rynku.
Gigant odpoczywaTrzy lata później zmarł Benz, który poświęcił swoje życie marzeniom o samochodzie. Jego zaangażowanie w technologię motoryzacyjną i umiejętność podejmowania decyzji rynkowych nawet po założeniu imperium mogą być dziedzictwem, które przyczyniło się do dzisiejszej doskonałości Mercedes-Benz.
3 :Kalendarium Mercedes-Benz
Dziewiętnasty wiek
1886: Wprowadzono opatentowany przez Benza trójkołowy samochód napędzany silnikiem benzynowym. W międzyczasie Daimler wypuścił na rynek także swój pierwszy samochód czterokołowy.
1889: Daimler po raz pierwszy wyposażył swój samochód w czterobiegową skrzynię biegów.
1890: Założono firmę Daimler Motor Company.
1894: Pierwszy wyścig samochodowy z Paryża do Rouen wygrał samochód napędzany silnikiem Daimlera.
1895: Uruchomiono pierwszą na świecie linię autobusową napędzaną silnikiem Benz.
1896: Daimler wyprodukował pierwszą na świecie ciężarówkę.
1897: W Stuttgarcie uruchomiono pierwszą na świecie taksówkę, korzystając z samochodów wyprodukowanych przez Daimlera.
Początek XX wieku
1901: 35-konny Mercedes Daimlera wygrał wyścig górski Nice-La Turbie.
1902: Daimler uzyskuje prawo do używania nazwy „Mercedes” i używa jej jako nowego znaku towarowego.
1903: Z sukcesem wyprodukowano pierwszy trzybryłowy samochód Benza, Parsifal.
1910: Benz opracował pierwszy na świecie 4-silnik zaworowy.
1914: Benz wyprodukował pierwszy 12-cylindrowy silnik lotniczy o mocy 250 KM.
Lata dwudzieste i trzydzieste XX wieku
1926: W wyniku fuzji firm Benz i Daimlera powstaje Mercedes-Benz.
1934: Mercedes-Benz wyprodukował pierwszy na świecie kuloodporny samochód 770K, specjalnie dla Hitlera.
1936: Mercedes-Benz wprowadził na rynek pierwszy na świecie samochód z silnikiem wysokoprężnym – 206D.
1938: Wprowadzono na rynek aerodynamicznie zaprojektowany Mercedes-Benz 320.
Koniec XX wieku
1972: Firma wprowadziła nowy luksusowy samochód, 280SE, który później stał się pierwszą Klasą S.
1974: Firma wprowadziła na rynek pierwszy na świecie samochód z 5-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym, 240D 3.0.
1978: Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie firma wprowadziła na rynek 450SLC 5.0.
1979: Firma wkracza na rynek pojazdów terenowych z zupełnie nową Klasą G.
Uwaga: jest to tłumaczenie podsumowujące i nie oddaje wszystkich szczegółów tekstu oryginalnego. Niektóre sekcje mogą wymagać dalszego udoskonalenia, aby przekazać bardziej szczegółowe znaczenie.
