1. Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić szczególną uwagę, jest to, że podczas jazdy ciągnikiem trzeba zobaczyć, czy za nim stoi samochód, starać się jak najmniej wyprzedzać i zmieniać pasy mniej, bo ciągnik jest długi, to trudne zmiana pasa, a wyprzedzanie jest również bardzo paliwożerne, więc staraj się jak najdłużej pozostać w samochodzie. Jedź po drodze ze stałą prędkością.
2. Ponieważ przód samochodu i karetka są połączone narzędziem, podczas hamowania karoseria powinna być hamowana, a z przodu nie ma hamulca, który będzie inny niż w innych samochodach. Należy stosować tę metodę hamowania.
3. Ciągniki na ogół przewożą duże ładunki, a nadwozie jest bardzo długie, dlatego skręcając nadwoziem należy być tego świadomym i skręcać pod odpowiednim kątem. Generalnie kąt skrętu jest o ponad metr większy niż w przypadku głównego pojazdu. skręcać.
4. Cofanie ciągnikiem wymaga większej praktyki. Podczas cofania musisz wyraźnie widzieć lusterko wsteczne i cofać powoli. Ponieważ korpus ciągnika jest zbyt długi, kierunek ciągnika nie jest bardzo wrażliwy. Podczas cofania staraj się jak najmniej używać kierownicy.
5. Umiejętność prowadzenia ciągnika w celu ważenia kilogramów jest również umiejętnością. Samochód należy powoli zbliżać się do funtów, ale nie do funtów. W tym czasie bieg wolnoobrotowy i pedał gazu sprawią, że samochód będzie miał wrażenie, że może natychmiast zgasnąć. Ma to na celu szybkie zważenie kilogramów i zważenie kilogramów. Szybkość może być szybka, ale także na założeniu bezpieczeństwa.
6. Jadąc ciągnikiem pod górę, staraj się pokonywać zbocze, gdy pozwalają na to warunki. Jeśli sprzęgło jest używane do redukcji biegu na wzniesieniu, moc samochodu zostanie gwałtownie zmniejszona w momencie redukcji biegu, co pokazuje, że nie ma siły na podjazdy, a częsta zmiana biegów spowoduje wzrost zużycia paliwa przez samochód.
