Sprzęgło samochodowe to coś, z czego kierowcy często korzystają podczas normalnej jazdy. Zimą jednak mogą pojawić się liczne problemy ze sprzęgłem. Jednym z takich problemów jest zwiększenie ciężaru sprzęgła, którego przyczyny są opisane poniżej:
Wadliwy siłownik sprzęgła.
Przy długotrwałym zużyciu tarczy sprzęgła i tarczy dociskowej w okresie zimowym wzrasta gromadzenie się kurzu wewnątrz, co powoduje sztywnienie pazurów dociskowych. Kiedy to nastąpi, pedał sprzęgła wydaje się znacznie cięższy.
Wyciek powietrza w zaworze odpowietrzającym.
Wewnątrz zaworu odpowietrzającego znajduje się filtr. Jeśli z biegiem czasu nie będzie serwisowany i czyszczony, może się zablokować. Przy niewystarczającym przepływie powietrza pompa wspomagająca sprzęgło nie zapewnia niezbędnego wspomagania, przez co sprzęgło wydaje się ciężkie.
Niewystarczające ciśnienie w siłowniku sprzęgła.
Ogólnie rzecz biorąc, sprzęgło działa przy ciśnieniach powyżej sześciu atmosfer. Zimą, jeśli deska rozdzielcza wyświetla normalne odczyty, ale ciśnienie w siłowniku sprzęgła jest niskie, sprzęgło będzie ciężko pracować.
Brud i rdza w mechanizmach łączących sprzęgło.
Przy długotrwałej eksploatacji zimą na sprzęgle nieuchronnie gromadzi się brud, może również pojawić się rdza. Jest to kolejny powód, dla którego sprzęgło staje się ciężkie zimą.
Rozwiązania dla powolnego odbijania się sprzęgła, słabego rozruchu i ciężkości w zimie
Zdemontować główny cylinder sprzęgła, cylinder pomocniczy i przewody. Powstały brud oczyść alkoholem, a następnie przedmuchaj sprężonym powietrzem. W razie potrzeby wymień części, takie jak pierścień uszczelniający lub linkę, w zależności od typu sprzęgła.
W przypadku problemów takich jak gromadzenie się brudu lub rdza w mechanizmach łączących należy rozebrać mechanizm sprzęgła w celu czyszczenia, konserwacji, nasmarowania itp. Podczas ponownego montażu istotne jest dostosowanie rozstawu zgodnie z normami.
