Po pierwsze, faktycznym zadaniem szyberdachu w samochodzie jest ułatwienie wentylacji w pojeździe i generalnie istnieją dwa sposoby jego otwierania, a jednym z nich jest „uchylony” dach. Metoda ta przeznaczona jest do stosowania podczas jazdy ze średnimi i dużymi prędkościami, dlatego można ją stosować podczas jazdy autostradą bez obawy o uszkodzenie szyberdachu.
Zaletą tego rozwiązania jest to, że nie zmienia ono przepływu powietrza nad dachem samochodu i nie zwiększa oporu powietrza. Zapewniając skuteczną wentylację wnętrza, hałas wiatru pozostaje minimalny. Skuteczność wentylacji jest wysoka, szczególnie skuteczna podczas palenia w samochodzie.
Ponadto szyberdach można otwierać również w poziomie, co sprawdza się podczas jazdy przy małych prędkościach lub podczas postoju samochodu. Znacząco zwiększa powierzchnię styku wnętrza z zewnętrzem samochodu. Metoda ta poprawia zarówno jasność wnętrza, jak i wentylację. Jest to szczególnie skuteczne latem, a dach otwierany najlepiej jest po dłuższym wystawieniu samochodu na działanie promieni słonecznych, gdyż skuteczność odprowadzania ciepła jest znacznie lepsza niż przy włączonej klimatyzacji.
Podsumowując, podczas jazdy autostradą prawidłowym sposobem otwierania okna dachowego jest pozycja uchylona. Na autostradzie nie zaleca się otwierania okna dachowego poziomo. Jeśli otworzysz je poziomo, duża siła wiatru powstająca podczas jazdy z dużą prędkością może potencjalnie uszkodzić elementy mechaniczne okna dachowego, powodując znaczny hałas wiatru, który znacząco wpływa na komfort jazdy. Ponadto zwiększa opór powietrza samochodu, co nie sprzyja oszczędności paliwa.
