Po uruchomieniu silnika wysokoprężnego z rury wydechowej może unosić się słup białego dymu. Biały dym może być spowodowany zawartością wody w oleju napędowym. W przypadku, gdy silnik jest zbyt zimny, z niespalonego paliwa wydziela się para wodna, która tworzy biały dym. Dodatkowo, jeśli biały dym stopniowo staje się czarny, oznacza to niewystarczające ciśnienie w cylindrze, co prowadzi do niecałkowitego spalenia części paliwa, które następnie odparowuje i jest wydalane w postaci pary.
Oprócz normalnego występowania białego dymu, jeśli z rury wydechowej wydobywa się biały dym o ostrym zapachu, jest to zjawisko nienormalne. Może to być spowodowane opóźnionym momentem wtrysku, słabą atomizacją wtryskiwaczy paliwa lub niskim ciśnieniem w cylindrze, a wszystko to prowadzi do niecałkowitego spalania oleju napędowego i tworzenia się oparów oleju. Co więcej, jeśli wydech również jest drażniący, przyczyną może być niepełne spalanie oleju napędowego, co powoduje gromadzenie się węgla w cylindrach lub starzenie się oleju smarowego, co pogarsza zapach.
Aby rozwiązać problem białego dymu w pojazdach z silnikiem Diesla, można podjąć następujące środki: dostosować temperaturę silnika i zwiększyć obciążenie, aby zapewnić całkowite spalanie; niezwłocznie wymienić olej napędowy o dużej zawartości wody; oraz sprawdź i w razie potrzeby wymień uszczelkę głowicy cylindrów. W przypadku gryzących spalin rozważ dodanie dodatków czyszczących i redukujących emisję, odpowiednią regulację pompy wtryskowej paliwa, oczyszczenie silnika i wymianę smaru, aby poprawić sytuację.
