W pojazdach Toyoty możesz zauważyć przycisk oznaczony ECTPWR. Oznacza tryb Electronic Controlled Transmission Power, przełącznik służący do zmiany trybu sterowania skrzynią biegów (tryb sportowy). Jaki jest cel tego przycisku i czy rzeczywiście poprawia on wrażenia z jazdy?
Po naciśnięciu przycisku ECTPWR skrzynia biegów natychmiast przechodzi w tryb Sport. W tym trybie biegi zmieniają się częściej i responsywniej, ograniczając się do dolnego zakresu. Jednocześnie wzrasta prędkość obrotowa silnika i zwiększa się moment obrotowy, zapewniając pojazdowi większą moc. Jednak temu trybowi o wysokich osiągach towarzyszy wzrost zużycia paliwa.
Natomiast w przypadku nie korzystania z funkcji ECTPWR skrzynia przechodzi w tryb standardowy. W tym trybie skrzynia biegów inteligentnie dostosowuje moment zmiany biegów w oparciu o rzeczywiste warunki drogowe i zamiary kierowcy, biorąc pod uwagę zarówno oszczędność paliwa, jak i osiągi.
Warto zaznaczyć, że ECTPWR występuje wyłącznie w modelach marek Toyota i Lexus, takich jak m.in. Land Cruiser, Prado, RAV4, czy Crown.
Włączenie tej funkcji sygnalizowane jest świeceniem wskaźnika, który informuje kierowcę, że pojazd znajduje się w trybie zasilania. Jeśli chcesz tymczasowo wyłączyć ten tryb, po prostu lekko naciśnij przycisk ECTPWR, a lampka kontrolna zgaśnie.
Jednakże nie zaleca się utrzymywania włączonego ECTPWR przez dłuższy czas. Dzieje się tak, ponieważ ECTPWR zasadniczo odpowiada korzystaniu z trybu S i trybu Sport, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa i potencjalnie przyspieszania zużycia silnika.
Co więcej, tryb Sport zapewnia większą dynamikę i przyspieszenie podczas wyprzedzania lub agresywnej jazdy, co czyni go idealnym wyborem w sytuacjach takich jak jazda na autostradzie. Jednakże podczas jazdy po mieście o dużym natężeniu ruchu korzystanie z trybu Sport może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa i w takich sytuacjach nie jest zalecane.
