Wzimą wielu właścicieli samochodów z silnikiem Diesla boryka się z częstym problemem: olej napędowy może zamarznąć w niskich temperaturach. Powodem tego są głównie związki woskowe występujące w oleju napędowym. Związki te mają stosunkowo wysoką temperaturę zamarzania, co ułatwia zamarzanie oleju napędowego w niskich temperaturach.
Oto jak poradzić sobie z zamarzniętym samochodem z silnikiem Diesla zimą:
Najszybszym i najwygodniejszym rozwiązaniem jest zamontowanie w pojeździe urządzenia do ogrzewania termoelektrycznego, dzięki któremu olej napędowy nie stwardnieje na zimno.
Do oleju napędowego można także dodać dodatki zapobiegające żelowaniu, aby zwiększyć jego odporność na zimno.
W zależności od lokalnej temperatury wybierz olej napędowy o niższej liczbie cetanowej.
Inną alternatywą jest zamontowanie dodatkowego, mniejszego zbiornika paliwa, do którego można wlać olej napędowy o niższej liczbie cetanowej. Dzięki temu pojazd może uruchomić się i pracować w dowolnej temperaturze.
Ponadto, jeśli spieszysz się z korzystaniem z samochodu, należy koniecznie unikać staromodnej metody rozmrażania ogniem, którą sugerują niektórzy doświadczeni kierowcy. Może to spowodować zapalenie zbiornika paliwa i zagrozić bezpieczeństwu. Zamiast tego przygotuj dużą ilość gorącej wody i zalej ją zbiornikiem paliwa oraz rurami, aby przyspieszyć topienie zamrożonych kawałków. Osuszyć szmatką, aby zapobiec ponownemu zamarznięciu. Gdy olej napędowy w przewodach zacznie swobodnie przepływać, samochód powinien uruchomić się.
Środki ostrożności podczas korzystania z samochodów z silnikiem Diesla zimą:
Przed nadejściem zimy zaleca się uzupełnienie w pojeździe specjalistycznego paliwa zimowego, płynu niezamarzającego i mrozoodpornego płynu do spryskiwaczy. Oczyść także przewód oleju napędowego i spuść wodę, aby zapobiec zamarznięciu części samochodu.
Zimą rozgrzej pojazd przez 5 minut przed jazdą, aby stopić śnieg lub lód, zmniejszając w ten sposób zużycie.
W niskich temperaturach hamulec ręczny może łatwo zamarznąć. Używanie go w takich warunkach może skutkować uszkodzeniem lub nawet zerwaniem przewodów transmisyjnych. Przed użyciem zalej hamulec ręczny ciepłą wodą, aby stopić lód.
Nie dodawaj benzyny do oleju napędowego zimą, aby ułatwić rozruch. Może to prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszenia mocy, większego gromadzenia się węgla w silniku i w konsekwencjinie wpływają na żywotność silnika.
