W niektórych{0}}pojazdach terenowych koło zapasowe jest montowane na zewnątrz, na tylnych drzwiach, z kilku praktycznych powodów:
Efektywność przestrzenna: pojazdy terenowe-często potrzebują więcej miejsca we wnętrzu na pasażerów, sprzęt lub ładunek. Zamontowanie koła zapasowego na zewnątrz pozwala zwolnić miejsce we wnętrzu pojazdu.
Prześwit: Montaż koła zapasowego pod pojazdem, jak to ma miejsce w wielu zwykłych samochodach, może zmniejszyć prześwit pod pojazdem. Nie jest to idealne rozwiązanie do jazdy terenowej-, gdzie większy prześwit ma kluczowe znaczenie podczas poruszania się po nierównym terenie.
Łatwy dostęp: Dostęp do koła zapasowego-montowanego z tyłu jest łatwiejszy, szczególnie w błotnistym, skalistym lub nierównym otoczeniu-typowym dla-jazdy terenowej. Aby go odzyskać, nie musisz wczołgać się pod pojazd.
Większe opony: W pojazdach terenowych-często używa się większych i cięższych opon. Tylne drzwi zapewniają solidny punkt mocowania, który wytrzyma rozmiar i wagę tych opon lepiej niż w innych miejscach.
Tradycja projektowania: Niektóre modele, takie jak Jeep Wrangler czy Toyota Land Cruiser, mają długą- tradycję montażu opon zapasowych-z tyłu, co również przyczynia się do ich surowej estetyki i tożsamości marki.
Ogólnie rzecz biorąc, uchwyt na tylne-drzwi to praktyczne i funkcjonalne rozwiązanie-do zastosowań terenowych.
