Obecnie wiele pojazdów wykorzystuje hydrauliczne układy wspomagania kierownicy, które pomagają kierowcy w skręcaniu kierownicą bez większego wysiłku. Zapalenie się lampki ostrzegawczej wspomagania układu kierowniczego oznacza problem z systemem wspomagania. Kierowcy mogą odczuć większe wyczucie kierownicy i zmniejszoną zdolność kierownicy do powrotu do położenia środkowego. Przyjrzyjmy się przyczynom zapalenia się lampki ostrzegawczej wspomagania kierownicy.
Przyczyny nieprawidłowego działania:
1: Luźne połączenia w układzie wspomagania kierownicy, prowadzące do wycieku płynu układu kierowniczego.
2: Nadmierne zużycie cylindra tłoka przekładni kierowniczej, słabe uszczelnienie olejowe lub zawór sterujący jest albo zacięty, albo uszkodzony.
3: W układzie wspomagania kierownicy znajduje się znaczna ilość powietrza, powodująca nieprawidłowe działanie układu kierowniczego.
4: Ciała obce w przewodzie hydraulicznym układu kierowniczego powodują zablokowanie zaworu sterującego przepływem pompy układu kierowniczego.
Rozwiązania usterek:
1: Sprawdź ciśnienie w oponach. Uzupełnij, jeśli są niedopompowane.
2: Wymień przewód olejowy, pompę wspomagania układu kierowniczego lub przekładnię kierowniczą.
3: Sprawdź wszystkie punkty połączeń przewodu olejowego i dokręć luźne śruby.
4: Sprawdź przekładnię kierowniczą, zawór sterujący pompy, filtr miski olejowej i olej w układzie kierowniczym, a następnie wyczyść cały układ wspomagania kierownicy.
5: W przypadku nieprawidłowego działania układu wspomagania kierownicy zaleca się, aby kierowca nie kontynuował jazdy pojazdem. Bez funkcji wspomagania wyczucie układu kierowniczego może stać się nieznane, co utrudnia normalną jazdę. Najlepiej udać się do najbliższego warsztatu, gdzie technicy będą mogli odczytać kody usterek za pomocą komputera, aby zlokalizować problem i przeprowadzić niezbędne naprawy.
