DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

Na zewnątrz DongFeng AEOLUS YiXuan MAX charakteryzuje się ostrą, geometryczną osłoną chłodnicy o dużych rozmiarach. Osłona chłodnicy jest również ozdobiona ciemnymi kolorami w połączeniu z chromowanym materiałem po obu stronach, tworząc promieniujący efekt wizualny.

Z boku pojazdu ogólny kształt DongFeng AEOLUS YiXuan MAX jest dość mocny. Linia dachu nawiązuje do trendu w stylu fastback, a dzięki wydłużonym proporcjom nadwozia nadaje bardziej sportowy wygląd. W zależności od konfiguracji nowy samochód może być także wyposażony w czarny pływający dach, inspirowane wyścigami przyciemniane felgi i czerwone zaciski hamulcowe. Wersja wyścigowa zawiera ponadto matowy czarny boczny zderzak ozdobiony czerwonymi akcentami. Jeśli chodzi o wymiary, nowy samochód ma 4797 mm długości, szerokość od 4845 mm do 1870 mm, wysokość 1475 mm i rozstaw osi 2770 mm.

Ogólny projekt DongFeng AEOLUS YiXuan MAX jest dość solidny. Linia dachu nawiązuje do stylu fastback, a dzięki wydłużonym proporcjom nadwozia sprawia wrażenie bardziej sportowego.

Ogólny projekt DongFeng AEOLUS YiXuan MAX podkreśla prostotę i poczucie nakładania warstw. Centralny obszar sterowania odchyla się o 9,8 stopnia w stronę kierowcy, co ułatwia obsługę.

Z tyłu nowy pojazd jest wyposażony w grupę świateł tylnych o pełnej szerokości, co wzmacnia poziomy efekt wizualny i czyni go bardziej rozpoznawalnym. Dodatkowo nowy samochód posiada chromowane wykończenia na zderzaku, które imitują dekoracje układu wydechowego, dodając mu sportowego akcentu. W wersji wyścigowej zastosowano odsłonięty układ wydechowy uzupełniony tylnym dyfuzorem podkreślonym czerwonymi akcentami, podkreślającymi wyścigowy styl. Wersja wyścigowa posiada również subtelny wzór typu „kaczy ogon” z tyłu, doskonale komponujący się z linią samochodu.

Jeśli chodzi o wnętrze, ogólny projekt DongFeng AEOLUS YiXuan MAX koncentruje się na prostocie i nakładaniu warstw. Centralny obszar sterowania nachyla się pod kątem 9,8 stopnia w stronę kierowcy, ułatwiając obsługę. Ogólna atmosfera wnętrza emanuje mocnym sportowym klimatem, z czarno-czerwonym dwukolorowym designem podkreślonym czerwonymi szwami. Wersja hybrydowa podkreśla bardziej inspirowany technologią charakter dzięki modnej kolorystyce.

Jeśli chodzi o moc, wersja benzynowa jest wyposażona w turbodoładowany silnik 1,5 T w połączeniu ze skrzynią biegów 7DCT, wytwarzający maksymalną moc 197 KM i maksymalny moment obrotowy 300 Nm. Model hybrydowy wyposażony jest w silnik 1,5 T połączony z pojedynczym układem silnika elektrycznego; silnik 1.5T ma maksymalną moc 167 koni mechanicznych, a silnik elektryczny oferuje aż 177 koni mechanicznych, a układ przeniesienia napędu wykorzystuje skrzynię biegów E-CVT.