2024 GMW Czołg 300 Hi4-T

2024 GMW Tank 300 Hi4-Tzachowuje wysoki stopień spójności z wersją benzynową pod względem wyglądu, z dodatkiem ekskluzywnego koloru nadwozia Lightning Blue i koloru wnętrza Technology Grey. Wymiary nowego pojazdu wynoszą odpowiednio 4760/1930/1903 mm pod względem długości, szerokości i wysokości, a rozstaw osi wynosi 2750 mm. Ma kąt natarcia 32 stopnie, kąt zejścia 33 stopnie, kąt mijania wzdłużnego 22 stopnie, maksymalną głębokość brodzenia 700 mm i minimalny prześwit 222 mm.

Jeśli chodzi o wnętrze, nowy pojazd będzie wyposażony w inteligentny system łączności Tank Smart Connectivity, obsługujący takie funkcje, jak zdalne sterowanie za pomocą smartfona. Fotele są obszyte skórą Nappa, przy czym fotel kierowcy ma elektryczną 8-regulację kierunku, a fotel pasażera ma elektryczną 4-regulację kierunku. Przednie siedzenia są wentylowane i podgrzewane, natomiast tylne siedzenia mają dwustopniową regulację odchylenia. Dodatkowo fotel kierowcy wyposażony jest w masaż lędźwiowy, wspomaganie pamięci i funkcję powitania. Jeśli chodzi o funkcje, nowy pojazd jest wyposażony w szybkie ładowanie bezprzewodowe o mocy 50 W, elektryczne stopnie boczne, 9 głośników, dwuwarstwowe laminowane dźwiękoszczelne szkło w przednich drzwiach, a także funkcję obracania zbiornika, tryb pełzania, przezroczyste podwozie, obrazowanie panoramiczne 360 ​​stopni, funkcję Expert Mode oraz system kontroli terenowej MTS nowej generacji.

Przód przydymionej czarnej osłony chłodnicy ozdobiono listwami ozdobnymi w kontrastującym kolorze, uzupełnionymi kultowymi, okrągłymi reflektorami LED po obu stronach, które są bardzo rozpoznawalne.

Wnętrze utrzymane jest w stosunkowo prostym stylu i obejmuje 12,3-calowy, pełny panel wskaźników LCD + 12.3-calowy centralny ekran sterujący w połączeniu z trójramienną wielofunkcyjną kierownicą, oferującą wyczucie technologii i praktyczności.

Pod względem mocy nowy pojazd będzie wyposażony w układ hybrydowy typu plug-in składający się z silnika 2.0T i silnika P2. Silnik ma maksymalną moc 180 kW i szczytowy moment obrotowy 380 N·m, natomiast silnik ma moc szczytową 120 kW i maksymalny moment obrotowy 400 N·m. Łączna maksymalna moc systemu wynosi 300 kW, a maksymalny moment obrotowy 750 N·m w połączeniu z przekładnią 9HAT. Nowy pojazd jest również wyposażony w akumulator o pojemności 37,1 kWh, który zapewnia zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący 105 km i kompleksowy zasięg do 860 km. Obsługuje również zewnętrzną moc wyjściową 3,3 kW.

Jeśli chodzi o wydajność napędu na cztery koła, w pojeździe zastosowano elektronicznie sterowany, półetatowy napęd na cztery koła (z funkcją centralnego ryglowania). Kierowcy mogą ręcznie wybrać tryb napędu na cztery koła w zależności od pojazdu i warunków drogowych. Na drogach utwardzonych można wybrać tryb 2H, aby zmniejszyć zużycie paliwa. Podczas jazdy w terenie lub w warunkach terenowych można wybrać tryb 4H/4L, aby zablokować przednią i tylną oś, umożliwiając uwolnienie pojazdu od utknięcia. W trybie Tank 4L mnożnik momentu obrotowego mechanizmu różnicowego Tank 300 Hi4-T również zostanie zwiększony o 2,64 razy.

GORĄCE PRODUKTY

 

 

Podwozie wywrotki Sinotruk HOWO T5G 8x4

Nowe podwozie wywrotki Sinotruk HOWO 8x4

Nowa wywrotka Sinotruk SITRAK G5 8x4

Przyczepa ciągnikowa Sinotruk HOWO 430 KM 6×4

SUV GMW Tank 330 z 2024 r. w limitowanej edycji

SUV Jetour T2 PHEV z 2024 roku

SUV BaoJun Yep Plus EV 2024

SUV Li Auto L6 z 2024 roku