SUV NETA L Reev z 2024 roku

Jeśli chodzi o wygląd toSUV NETA L Reev z 2024 rokuma ostry, zamknięty pas przedni ze zintegrowanymi reflektorami po obu stronach, rezygnując z dzielonej konstrukcji. Światła drogowe i mijania oraz trzysekcyjne światła do jazdy dziennej LED są zintegrowane z płaskim i skośnym reflektorem. Przedni zderzak wyposażony jest w większą trapezową dolną osłonę chłodnicy i trójkątne wloty powietrza po obu stronach, co nadaje całemu przodowi bardziej dynamiczny wygląd.

Patrząc z boku, linia dachu opada w dół od słupka B, tworząc lekki profil w stylu coupe. W połączeniu z prostymi liniami okien i gładką talią, zarysowuje sportową i wydłużoną sylwetkę SUV-a. Elementy takie jak pływający dach, dwukolorowe nadwozie, ukryte klamki drzwi, duże koła i kolorowe zaciski hamulcowe są obecne, równoważąc poczucie mody i sportowego charakteru. Pod względem wymiarów pojazd ma odpowiednio długość, szerokość i wysokość wynoszącą 4770/1900/1660 milimetrów, a rozstaw osi wynosi 2810 milimetrów, co plasuje go w segmencie rynku SUV-ów średniej wielkości.

NETA L ma dwukolorowe nadwozie z przydymionym czarnym dachem, uzupełnionym podwyższoną talią, nadającą mu poczucie gotowości i oczekiwania. Pięcioramienne koła w stylu „turbiny” doskonale pasują do ogólnego stylu projektu NETA L.

SUV NETA L Reev będzie wykorzystywał ogniwa ładujące typu flash z fosforanem litowo-żelazowym firmy CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited). Szybkość ładowania może osiągnąć nawet 2,6°C, co pozwala na naładowanie pojazdu od 30% do 80% w zaledwie 19 minut.

Przesuwając się do tyłu, ciągły zespół tylnych świateł dzieli się po obu stronach, podobnie jak w NETA S, ukazując rodzinne dziedzictwo projektowe. Z tyłu znajduje się dodatkowy, wydatny spojler wystający z pokrywy bagażnika, stanowiący uzupełnienie spojlera dachowego, natomiast dolna część zderzaka ozdobiona jest dużą czarną, pochyłą powierzchnią dekoracyjną, zaakcentowaną chromowanymi paskami, wzmacniającą poczucie hierarchii pojazdu.

Wnętrze kabiny ma owijany design, a najbardziej uderzającą cechą jest pływający, dwuekranowy centralny panel sterowania. Oba ekrany mają 15,6 cala i są wyposażone w chipy kabinowe Qualcomm Snapdragon 8155, zapewniające płynne działanie wyświetlacza i systemu. Wielofunkcyjna kierownica ma trójramienny płaski spód w kontrastujących kolorach, a elektroniczny selektor biegów jest ukryty z tyłu. Centralna część wyspy zapewnia bezprzewodowe ładowanie telefonów, otwarte uchwyty na kubki, schowki i wiele więcej, wraz z bogato warstwowym centralnym panelem sterowania, paskami oświetlenia otoczenia i tłoczonym rzemiosłem, tworząc wysoki poziom wyrafinowania.

Jeśli chodzi o układ napędowy, toNETA Łwyposażony jest w silnik 1,5 l Range-Extender z tylnym pojedynczym układem napędowym. Pojedynczy silnik zapewnia maksymalną moc 231 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 310 Nm, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,3 sekundy. Nowy samochód jest wyposażony w akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe o pojemności 30 kWh i 40 kWh, zapewniające zasięgi na samym napędzie elektrycznym odpowiednio 220 km i 310 km oraz zasięgi 1250 km i 1300 km. Akumulator obsługuje tryb szybkiego ładowania i zewnętrznego rozładowania 3,3 kW.

GORĄCE PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 podwozie wywrotki

Nowe podwozie wywrotki Sinotruk HOWO 8x4

Nowa wywrotka Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Ciągnik siodłowy z przyczepą

2024 GMW Tank 330 Limitowana Edycja SUV

SUV Jetour T2 PHEV z 2024 roku

SUV BaoJun Yep Plus EV 2024

Samochód elektryczny ZHIDO Rainbow 2024