Hybrydowy SUV Changan UNI-K IDD

ChangAn UNI-K IDD elektryczny SUV

Nowy elektryczny SUV ChangAn UNI-K IDD kontynuuje rodzinną koncepcję projektową, która jest identyczna z wersją paliwową. Przód posiada bezramową osłonę chłodnicy złożoną z wielokątnych łusek, której towarzyszą smukłe reflektory i chromowane akcenty w kształcie litery „Y” po obu stronach przedniego zderzaka. Emanuje wyrafinowanym i modnym wyglądem. Mimo że projekt rodziny UNI jest już od jakiegoś czasu prezentowany, a rzeczywisty samochód jest już na rynku, stojąc przed nim nadal sprawia wrażenie samochodu koncepcyjnego o estetyce wykraczającej poza tę epokę.

ChangAn UNI-K iDD to średniej wielkości SUV o wymiarach 4865/1948/1700 mm (długość/szerokość/wysokość) i rozstawie osi 2890 mm. Porównując parametry można zauważyć, że UNI-K iDD unika „kawowej rodziny” swojego konkurenta WEY i plasuje się pomiędzy modelami Macchiato i Mocha. Biorąc pod uwagę czynnik ceny, nadal ma pewną przewagę.

Tył UNI-K iDD jest równie imponujący jak jego przód, z eleganckim kształtem coupe, spojlerem dachowym, smukłymi wydłużonymi tylnymi światłami i czarnym dolnym zderzakiem, a wszystko to prezentuje sportową i spersonalizowaną estetykę. To naprawdę zawiera w sobie preferencje młodszego pokolenia. Największą różnicą w stosunku do wersji paliwowej jest wydech, który został przekształcony z podwójnych okrągłych wylotów w prostokątne chromowane ozdoby, tworząc atrakcyjny wizualnie efekt.

Wnętrze niewiele się zmieniło, nadal wypełnione futurystyczną atmosferą. Minimalistyczna konsola środkowa nie ma fizycznych przycisków i jest wyposażona w inteligentny poczwórny ekran 3 plus 1. Kierownica inspirowana wyścigami ma kształt prostokąta, a wszystkie te projekty sprawiają, że czujesz się jak na pokładzie statku kosmicznego.

UNI-K iDD jest wyposażony w inteligentny system interakcji głosowej dla pełnego scenariusza, proaktywne przypomnienie o zmęczeniu podczas jazdy, nawigację instrumentalną wzbogaconą o AR, zintegrowany tempomat adaptacyjny IACC i inne funkcje technologiczne. Ponadto przemyślane funkcje, takie jak automatyczny wewnętrzny i zewnętrzny system cyrkulacji powietrza AQS, system widoku przestrzennego 540 stopni, to również dodatkowe punkty.

UNI-K iDD jest wyposażony w szereg funkcji technologicznych, w tym kompleksowy inteligentny system interakcji głosowej, proaktywne przypomnienia o zmęczeniu podczas jazdy, panoramiczną nawigację z przyrządami wzbogaconą o AR oraz zintegrowany tempomat adaptacyjny (IACC). Dodatkowo przemyślane dodatki, takie jak automatyczny system cyrkulacji powietrza wewnątrz i na zewnątrz AQS oraz system widoku przestrzennego w zakresie 540 stopni, to również dodatkowe funkcje.

Fotele zaprojektowano z myślą o zasadach ergonomii, zapewniając doskonałe podparcie i wygodę. Przednie siedzenia są wyposażone w głośniki SONY po obu stronach zagłówka, które dodają stylowego akcentu, jednocześnie poprawiając jakość dźwięku przestrzennego, tworząc wciągające wrażenia. Dodatkowo poduszki tylnych siedzeń są wyraźnie grube, oferując zrównoważone połączenie miękkości i twardości, zapewniając długotrwały komfort nawet podczas długich okresów siedzenia.

Jako pierwszy model wyposażony w hybrydowy układ napędowy Blue Whale iDD, największą atrakcją jest „Zero niepokoju” podczas całej podróży. Ten układ napędowy składa się z silnika 1,5 T i silnika elektrycznego, uzupełnionych o akumulator PHEV o dużej pojemności 30,74 kWh. Zgodnie z opublikowanymi oficjalnymi danymi, zasięg w trybie czysto elektrycznym wynosi 130 km w warunkach NEDC, podczas gdy maksymalny całkowity zasięg to 1100 km. Niezależnie od tego, czy chodzi o dojazdy do pracy w mieście, czy jazdę na długich dystansach, może w pełni sprostać wymaganiom.

Różne komentarze dotyczące samochodów elektrycznych ChangAn UNI-K-IDD z całego świata:

Według informacji z poprzedniej konferencji prasowej jest on wyposażony w trójsprzęgłową skrzynię biegów z napędem elektrycznym Blue Whale. Zasięg w trybie NEDC w trybie wyłącznie elektrycznym wynosi 130km, a zasięg w wersji kompleksowej osiągnął 1100 km. Pojemność baterii wynosi 30,74 kWh. Codzienne dojazdy do pracy w mieście nie powinny stanowić problemu. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, zużycie paliwa NEDC przez samochód wynosi 0,8 l/100 km, a czyste zużycie paliwa to 5 l/100 km. Moc jest główną atrakcją Changan UNI-K iDD. Będzie wyposażony w czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 t oraz silnik elektryczny, tworząc system hybrydowy Blue Whale iDD. Według Changana, nowy UNI-k iDD oszczędza 40 procent paliwa w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami paliwowymi o tym samym poziomie.

Popularne Tagi: changan uni-k idd hybrydowy suv, Chiny changan uni-k idd hybrydowy suv