HONDA ENS1

THonda e:NS1 jest pozycjonowana jako mały pojazd elektryczny oparty na platformie e:N Architecture F firmy Honda. Posiada układ silnika montowany z przodu i pojemność akumulatora 68,8 kWh.

Dongfeng Honda e:NS1 jest zbudowany na platformie e:N Architecture F firmy Honda. Ogólny projekt wywodzi się z samochodu koncepcyjnego Honda e:Prototype. Nowy model ma zamkniętą przednią osłonę chłodnicy, smukłe reflektory i podświetlane logo Hondy pośrodku, które będzie służyć jako nowy symbol przyszłych pojazdów serii e:N. Dodatkowo reflektory nowego samochodu mogą uzyskać interaktywne efekty świetlne „Heartbeat”.

Centralne logo Hondy ma również efekt podświetlenia, a ten detal projektowy stanie się nowym emblematem dla przyszłych pojazdów serii e:N.

Tablicę przyrządów zastąpiono 10,{1}}calowym pełnym wyświetlaczem LCD, a konsola środkowa eliminuje wiele fizycznych przycisków. Jest wyposażony w 15,{3}}pionowy ekran dotykowy i jest wyposażony w system multimedialny Honda CONNECT 3.0 z inteligentną nawigacją i możliwościami łączności.

Z boku nowy samochód ma bardziej surową linię. W porównaniu z futurystycznym przodem, boczne detale nowego samochodu są stosunkowo tradycyjne. Jednak użycie 18-calowych kół zapewnia bardziej efektowny efekt wizualny. Pod względem wymiarów nowy samochód ma 4390 mm długości, 1790 mm szerokości, 1560 mm wysokości i rozstaw osi 2610 mm.

Nowa stylistyka wnętrza zrywa z tradycyjnym podejściem modeli Hondy. Tablicę rozdzielczą zastąpiono 10.{1}}calowym pełnym wyświetlaczem LCD. Konsola środkowa eliminuje wiele fizycznych przycisków i jest wyposażona w pionowy ekran dotykowy o przekątnej 15,{3}}, a także system multimedialny Honda CONNECT 3.0 oferujący takie funkcje, jak asystent głosowy AI, łączność samochód-dom, aktualizacje OTA i nie tylko .

Pod względem mocy nowy samochód jest zbudowany na platformie e:N Architecture F, z silnikiem montowanym z przodu. Honda zapewni dwie opcje zasilania. Wersja e-power ma maksymalną moc 150 kW i maksymalny moment obrotowy 310 Nm, oferując zasięg 510 km w warunkach CLTC. Wersja e-type ma maksymalną moc 134 kW, zapewniając zasięg 420 km w warunkach CLTC. Akumulator dostarczany przez firmę CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) ma pojemność 68,8 kWh.