Według doniesień mediów BorgWarner mianował nowego dyrektora operacyjnego i planuje restrukturyzację swoich jednostek biznesowych, które wejdą w życie 1 lipca.
BorgWarner awansował 57--letniego Josepha Fadoola na stanowisko wiceprezesa wykonawczego i dyrektora operacyjnego. Stanowisko COO zajmował wcześniej obecny prezes i dyrektor generalny, Frédéric Lissalde. Fadool rozpoczął pracę w BorgWarner 10 lat temu i wcześniej był wiceprezesem, prezesem i dyrektorem generalnym działu Emissions, Thermal, and Turbo Systems.
Michelle Collins, globalna dyrektor ds. marketingu i public relations firmy BorgWarner, stwierdziła, że mianowanie Fadool na stanowisko dyrektora operacyjnego stanowi „naturalną ewolucję struktury przywództwa firmy”.
Lissalde stwierdził: „Joseph Fadool doskonale zna strukturę organizacyjną firmy i rozumie rozwój i komercjalizację technologii, co czyni go idealnym kandydatem na stanowisko COO”.
Fadool będzie podlegać bezpośrednio Lissalde. Collins wspomniał, że Joseph Fadool będzie odpowiedzialny za operacje firmy, utrzymując jednocześnie kontakt z prezesami jednostek biznesowych, którzy mu podlegają i będą kierować „zarządzaniem kosztami i ekspansją rynkową” BorgWarner.
Informacje opublikowane przez BorgWarner pokazują, że nowa struktura jednostek biznesowych firmy jest związana z mianowaniem Fadool na stanowisko COO. BorgWarner podzieli swoje jednostki biznesowe na cztery segmenty:
Emisje, systemy termiczne i turbo, kierowane przez Volkera Wenga
Układ napędowy i systemy Morse’a pod kierownictwem Isabelle McKenzie
PowerDrive Systems, kierowany przez Stefana Demmerle
Systemy akumulatorów i ładowania, kierowane przez Henka Vanthournouta
Collins stwierdził: „Te zmiany pomogą ulepszyć usługi, ale nasz sposób współpracy z konsumentami i dostawcami się nie zmieni”.
Lissalde dodała: „Oprócz zwiększenia elastyczności operacyjnej BorgWarner, spodziewamy się, że nowa struktura biznesowa poprawi efektywność dzięki współpracy międzyfunkcyjnej i dodatkowej kontroli kosztów. Wierzymy, że pomoże nam to wykorzystać wiele przyszłych możliwości wzrostu”.
Lissalde wyjaśniła, że ta zmiana strukturalna ma na celu dalsze dostosowanie się do celów inicjatywy „Charging Forward” ogłoszonej w marcu 2021 r. Projekt ten ma na celu zwiększenie rocznego udziału w przychodach produktów zelektryfikowanych z 3% w 2021 r. do 45% do 2030 r. BorgWarner planuje także osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2035 r.
Według doniesień zagranicznych mediów z początku tego miesiąca sprzedaż BorgWarner w pierwszym kwartale wzrosła „dzięki dużemu popytowi na produkty hybrydowe w Europie i Chinach”.
Collins stwierdził, że BorgWarner osiągnął znaczące osiągnięcia w ciągu ostatnich trzech lat, nie tylko osiągając wyznaczone cele dotyczące przychodów z produktów zelektryfikowanych, ale także pomyślnie wydzielił działalność Phinia i osiągnął strategiczną ekspansję poprzez przejęcia. „W przyszłości firma będzie nadal koncentrować się na wzroście działalności i rentowności produktów zelektryfikowanych oraz dążyć do wzmocnienia podstawowych wartości firmy”.
