Niedawno Prezydent Republiki Uzbekistanu Shavkat Mirziyoyev oraz przewodniczący i prezydent BYD Wang Chuanfu wspólnie wzięli udział w „Ceremonii uruchomienia produkcji pojazdów nowych na energię w fabryce BYD w Uzbekistanie” w Shenzhen. Uczestniczyli w połączeniu w czasie rzeczywistym z fabryką BYD w Jizzakh w Uzbekistanie, będąc świadkami oficjalnego wprowadzenia na rynek pierwszego lokalnie wyprodukowanego BYD Song PLUS DM-i. Jednocześnie prezydentowi Mirzijojewowi dostarczono BYD Tang U8, będący dziesiątym000nowym pojazdem energetycznym w Uzbekistanie.
W styczniu 2023 r. Uzbekistan Automotive Industry Company i chiński producent samochodów BYD oficjalnie zarejestrowały spółkę joint venture w Uzbekistanie, której celem jest lokalna produkcja i sprzedaż elektrycznych i hybrydowych pojazdów BYD na nową energię. Firma ta jest pierwszą zagraniczną spółką joint venture BYD i rozpoczęła sprzedaż w lutym 2023 roku. BYD z sukcesem utworzyło 10 oficjalnych centrów sprzedaży i usług w Uzbekistanie. Zlokalizowana produkcja pojazdów BYD w Uzbekistanie będzie obejmować obsługę języków rosyjskiego, angielskiego i uzbeckiego, co przełoży się na obniżenie cen zakupu i kosztów obsługi posprzedażnej.
We wrześniu 2023 roku Ministerstwo Inwestycji, Przemysłu i Handlu Uzbekistanu podpisało z BYD „Umowę inwestycyjną dotyczącą produkcji samochodów elektrycznych i hybrydowych oraz ich podzespołów w Uzbekistanie”. Zgodnie z umową BYD utworzy spółkę joint venture „BYD Uzbekistan Plant” z państwowym holdingiem Uzbekistan Uzavtosanoat JSC, której zadaniem będzie produkcja samochodów elektrycznych i hybrydowych. Planowana produkcja w pierwszej i drugiej fazie wynosi 50000 pojazdów, a po trzeciej fazie osiągnie poziom 300000 pojazdów. Początkowa produkcja w fabryce obejmie dwa popularne modele: Qin i Song, wraz z powiązanymi komponentami.
W październiku 2023 roku BYD podpisało porozumienie z władzami miasta Taszkent w Uzbekistanie. Rząd Taszkentu zakupi 2000 autobusy elektryczne od BYD, wspólnie promując lokalną elektryfikację transportu publicznego. Zgodnie z umową BYD będzie dostarczać spersonalizowane produkty na wysokim poziomie oraz kompleksowe usługi posprzedażne w oparciu o lokalne warunki klimatyczne i drogowe w Taszkencie. Oczekuje się, że pierwsza partia 200 autobusów K9UD zacznie kursować w Taszkiencie w 2024 roku.
Z oficjalnej strony internetowej BYD Uzbekistan jasno wynika, że BYD kładzie nacisk na cztery modele produktów na lokalnym rynku: BYD Song PLUS, Song EV, Tang U8 i BYD Han.
Wejście BYD do Uzbekistanu jest strategiczną częścią jej globalnej ekspansji. Niedawno firma BYD wprowadziła na rynek Indonezji wiele nowych modeli i ogłosiła inwestycję o wartości 1,3 miliarda dolarów w budowę fabryki samochodów w Indonezji o szacunkowej zdolności produkcyjnej wynoszącej 150000 pojazdów. Istnieją doniesienia sugerujące, że BYD planuje budowę swojej pierwszej fabryki elektrycznych samochodów osobowych w Brazylii, w Ameryce Południowej. BYD prowadzi rozmowy z brazylijskim producentem litu Sigma Lithium w sprawie potencjalnych dostaw, wspólnych przedsięwzięć lub przejęć. Dodatkowo BYD utworzyło fabryki samochodów w Tajlandii i na Węgrzech, a władze lokalne prowadzą negocjacje w sprawie fabryki w Meksyku.
