W niedawnym badaniu przeprowadzonym przez Navigant Research wśród 1084 amerykańskich konsumentów, zmierzono oceny przychylności różnych rodzajów koncepcji czystego transportu, w tym samochodów elektrycznych, samochodów hybrydowych, pojazdów na gaz ziemny i biopaliw.
Konsumenci coraz bardziej pozytywnie oceniali te koncepcje czystego transportu. Pojazdy hybrydowe zostały uznane za korzystne przez dwie trzecie wszystkich respondentów, samochody elektryczne i pojazdy na gaz ziemny zostały uznane za korzystne przez ponad połowę wszystkich respondentów, podczas gdy biopaliwa były preferowane przez ponad dwie piąte respondentów (43 procent).
Co ciekawe, paliwa alternatywne, pojazdy na gaz ziemny i biopaliwa mają znacznie kontrastujące oceny opinii między płciami, ze znacznie wyższą przychylnością zgłaszaną przez mężczyzn. Ogólnie rzecz biorąc, przychylność dla tych pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi była również wyższa wśród starszych i lepiej wykształconych respondentów.
Można się spodziewać, że pojazdy hybrydowe uzyskały najwyższy odsetek pozytywnych głosów na pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi, biorąc pod uwagę fakt, że modele takie jak Toyota Prius, Ford Escape i Chevrolet Volt są dostępne od pewnego czasu. Wraz z pojawieniem się większej liczby pojazdów elektrycznych na baterie, takich jak Nissan Leaf i Tesla Model S, oraz zetknięciem się większej liczby konsumentów z tymi samochodami, pozytywna opinia o pojazdach elektrycznych odbiła się po spadku w ciągu ostatnich kilku lat (wzrost o 61 proc. z 49 proc. procent w 2012 roku i 55 procent w 2011 roku).
Podobnie jak w poprzednich latach, pojazdy napędzane gazem ziemnym uzyskały oceny podobne do samochodów elektrycznych, mimo że pojazdy napędzane gazem ziemnym są w dużej mierze ograniczone do flot komercyjnych.
Niestety, ale zrozumiałe, Navigant Research nie mierzył przychylnościPojazdy napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi, który wciąż jest badany przez niektórych producentów samochodów i rząd USA, pomimo jego wątpliwej reputacji jako wiarygodnej alternatywy dla innych koncepcji czystego transportu.
W latach 2009-2012 notowano stały spadek przychylności niektórych koncepcji, w szczególności najbardziej korzystnych koncepcji, takich jak pojazdy hybrydowe zasilane energią słoneczną i samochody elektryczne. Jednak wyniki badania z 2013 r. wykazały odbicie przychylności konsumentów dla tych koncepcji, ponieważ wszystkie koncepcje czystego transportu wykazały wzrost przychylności w latach 2012-2013. Jednocześnie zmniejszyła się nieprzychylność wszystkich koncepcji czystego transportu, przy czym ponownie największe spadki dla pojazdów hybrydowych i samochodów elektrycznych.
