O31 maja oficjalnie zaprezentowano GEELY Galaxy L7, oferując łącznie pięć poziomów wyposażenia. Jako pierwszy model z nowej serii energetycznej GEELY ze średniej i wyższej półki, Galaxy L7 jest wyposażony w system hybrydowy typu plug-in składający się z silnika 1,5 T i 3-szybkiej skrzyni biegów DHT. Oferuje wszechstronny zasięg 1370 km w warunkach CLTC i jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV.
Przyjmując język projektowania „Galaxy Light”, Galaxy L7 prezentuje zamkniętą osłonę chłodnicy z przodu, z gładkimi krzywiznami, które nadają mu pełny i solidny wygląd. Ponadto pojazd zawiera popularne elementy stylistyczne, takie jak ciągły pas świetlny i dzielone reflektory, nadając mu współczesny i awangardowy wygląd. Jeśli chodzi o opcje kolorystyczne, Galaxy L7 będzie dostępny w sześciu kolorach nadwozia: Dawn White, Midnight Black, Dawn Grey, Sky Blue, Twilight Purple i Galaxy Brilliant White.
Z boku pojazd ma dwukolorowe nadwozie, które tworzy wrażenie unoszącego się dachu i eleganckie linie, przypominające crossover SUV i zwiększające jego atrakcyjność dla młodych konsumentów. Wymiary pojazdu to 4700 mm długości, 1905 mm szerokości i 1685 mm wysokości, przy rozstawie osi 2785 mm. Z tyłu widać obecność ciągłego światła tylnego, dużego dyfuzora i spojlera, które uzupełniają konstrukcję dolnego zderzaka i tylnych świateł, tworząc dynamiczny wygląd.
Wchodząc do wnętrza, Galaxy L7 jest standardowo wyposażony w kombinację 10,{2}}calowego zestawu wskaźników, 13,2-calowego wyświetlacza centralnego i 16,2-calowego wyświetlacza dla pasażera ekran. Dodatkowo pojazd jest wyposażony w chip 8155 i posiada system Galaxy N OS. Obsługa centralnego ekranu wyświetlacza bardzo przypomina obsługę smartfona, a ponadto obsługuje sterowanie gestami i czterostrefowy inteligentny system głosowy, zapewniając ogólnie wyjątkowe wrażenia technologiczne. Co więcej, pojazd można wyposażyć w 25-calowy wyświetlacz AR HUD o przekątnej 25,{10}}cali, który dodatkowo zaspokoi różnorodne potrzeby różnych użytkowników.
Wewnętrzne siedzenia zostały zaprojektowane w sportowym stylu. Oprócz elektrycznej regulacji, ogrzewania, wentylacji i funkcji pamięci fotel kierowcy jest wyposażony w funkcje terapeutyczne, a przedni fotel pasażera w elektryczny podnóżek. Pojazd obsługuje również tryb kinowy, w którym tylne siedzenia automatycznie odchylają się do wygodnego kąta 35 stopni. Ponadto Galaxy L7 jest wyposażony w 11-głośnikowy system dźwiękowy Infinity, zapach w samochodzie, generator jonów, inteligentny przycisk Bluetooth w smartfonie oraz funkcje wspomagające kierowcę na poziomie L2-.
Jeśli chodzi o moc, pojazd jest wyposażony w system Thor Plug-in Hybrid 8848 nowej generacji, który składa się z czterocylindrowego silnika hybrydowego Thor 1,5T oraz 3-elektrycznego napędu DHT Pro o zmiennej częstotliwości (przy użyciu schematu P1 plus P2). Układ zapewnia maksymalną łączną moc 287 kW (390 koni mechanicznych) i maksymalny łączny moment obrotowy 535 Nm, przy przyspieszeniu 0-100 km/hw 6,9 sekundy. Ponadto zasięg w trybie czysto elektrycznym jest dostępny w dwóch wariantach, 55 km i 115 km (w warunkach CLTC), co odpowiada szerokiemu zasięgowi przelotowemu 1310 km i 1370 km (w warunkach CLTC) oraz całkowitemu zużyciu paliwa 2,35 l/100 km i 1,3 l /100 km (w warunkach WLTC), przy deficytowym zużyciu paliwa na poziomie 5,23 l/100 km (w warunkach WLTC).
