W Getyndze, renomowanym mieście uniwersyteckim w środkowych Niemczech, z linii produkcyjnej oficjalnie zjechał pierwszy lokalnie wyprodukowany akumulator. Było to kamieniem milowym dla inauguracyjnej produkcji akumulatorów i bazy operacyjnej Gotion w Europie od czasu założenia Gotion w Niemczech w zeszłym roku. Han Jun, sekretarz Komitetu Partii Prowincji Anhui, Stephan Weil, premier Dolnej Saksonii i Cong Wu, Konsul Generalny Chin w Hamburgu, byli wspólnie świadkami tego osiągnięcia. Oficjalna inauguracja linii produkcyjnej akumulatorów jest dowodem na to, że Gotion osiągnął lokalną produkcję i dostawy w Europie. Oficjalnie rozpoczęła się era akumulatorów Gotion „Made in Germany”. Tego samego dnia Gotion podpisał także umowy o współpracy z kilkoma korporacjami o światowej renomie, w tym BASF, ABB, Ebusco i Ficosa.
„Poziom automatyzacji linii produkcyjnej w Getyndze jest wyjątkowy, obecnie osiąga stopień automatyzacji ponad 70%, a faza procesu modułowego przekracza 80%” – wyjaśnił Chen Ruilin, wiceprezes międzynarodowego oddziału biznesowego Gotion Hi-Tech. Klaus Gohde, dyrektor generalny fabryki w Getyndze, podkreślił jednolitą wizję i działania zespołu z Getyngi w kierowaniu przejściem fabryki z sektora silników spalinowych na działalność związaną z akumulatorami w ramach strategii „One Gotion”. Cai Yi, dyrektor ds. technologii w Gotion Hi-Tech, powiedział, że całkowity plan mocy wytwórczej dla fabryki w Getyndze wynosi 20 GWh i ma zostać zrealizowany w czterech etapach. Przewiduje się, że po całkowitym ukończeniu osiągnie roczną wartość produkcji na poziomie 2 miliardów euro.
Peter Willemsen, dyrektor operacyjny Gotion Global i dyrektor generalny Gotion w Niemczech, stwierdził, że duch współpracy chińsko-europejskiej ma kluczowe znaczenie w wysiłkach na rzecz „ożywienia Europy zieloną witalnością”. Dziś przypada oficjalne rozpoczęcie produkcji na inauguracyjnej linii produkcyjnej fabryki w Getyndze, a zakład zdobył już mnóstwo europejskich zamówień. Dostawy do klientów w Europie rozpoczną się od października. Oczekuje się, że do połowy-2024 rzeczywista moc fabryki osiągnie 5 GWh. „Fabryczne produkty akumulatorowe są przeznaczone do pojazdów użytkowych, systemów magazynowania energii i samochodów osobowych. Dodatkowo będą służyć jako europejska baza Gotion w zakresie badań i rozwoju, logistyki i obsługi posprzedażnej”.
Rosnący popyt był widoczny podczas ceremonii podpisania umowy. Gotion Hi-Tech szybko zawarł umowy z pięcioma firmami o międzynarodowym uznaniu, których współpraca obejmowała materiały do akumulatorów, rozwój produktów oraz dostawy do pojazdów i systemów magazynowania energii. W szczególności Gotion Hi-Tech pogłębi swoje partnerstwo z BASF China w zakresie współpracy w zakresie materiałów akumulatorowych; współpracować ze szwajcarską Grupą ABB w zakresie dostaw produktów akumulatorowych oraz badań i rozwoju technologii, przy czym produkty automatyki ABB mają wspierać nowe zakłady Gotion w Europie i USA; współpracować z firmą Ebusco przy opracowywaniu, produkcji i opracowywaniu projektów systemów akumulatorów do magazynowania energii oraz opracowywaniu projektów magazynowania energii odnawialnej; oraz nawiązać współpracę z firmami Ficosa i Idneo w zakresie inicjatyw takich jak inteligentne mobilne pojazdy do ładowania energii, banki akumulatorów, recykling akumulatorów, BMS i inżynieria dużych zbiorów danych.
Stephan Weil, premier Dolnej Saksonii, zauważył w swoim przemówieniu: Wieloletnia 40--letnia współpraca między Dolną Saksonią a prowincją Anhui nie ma sobie równych wśród podobnych inicjatyw. Podczas gdy tradycyjnie silnik był kluczowym elementem samochodów napędzanych paliwem, przyszłość pojazdów elektrycznych będzie zależeć od akumulatorów. W związku z tym przekazanie przez firmę Bosch fabryki w Getyndze firmie Gotion ma ogromne znaczenie. „Chciałbym wyrazić moją wdzięczność firmie Bosch za jej niezliczony wkład w Getyngę i Dolną Saksonię w ciągu ostatnich wielu lat. Jestem równie podekscytowany, że obowiązki przejął teraz Gotion” – artykułował premier Weil. Uznając doskonałą reputację firmy Gotion w sektorze akumulatorów, pochodzącej z chińskiej prowincji Anhui, podkreślił obiecujące perspektywy firmy na przyszłość. Ponieważ Grupa Volkswagen jest głównym akcjonariuszem Gotion, a Dolna Saksonia jest wiodącym niemieckim krajem motoryzacyjnym, przewaga projektu fabryki Gotion w Getyndze polega na jej zdolności do produkcji akumulatorów zasilających, aby sprostać ekspansywnemu zapotrzebowaniu rynku w nadchodzących dziesięcioleciach. Weil wyraził swój optymizm, że Dolna Saksonia może to wykorzystać do pobudzenia transformacji przemysłu motoryzacyjnego i jest tego zdania.
Petra Broistedt, burmistrz Getyngi w Dolnej Saksonii, wyraziła swoją dumę, będąc świadkiem ceremonii uruchomienia linii produkcyjnej akumulatorów na terenie dawnej fabryki Bosch. Widok działającej najnowocześniejszej linii do produkcji akumulatorów stanowi symboliczny punkt zwrotny. Wyraziła dumę, że powitała fabrykę akumulatorów Gotion w społeczności Getyngi i była uszczęśliwiona, widząc wspólne wysiłki Gotion z lokalnymi instytucjami akademickimi w celu napędzania wspólnych wysiłków badawczo-rozwojowych, wzmacniając w ten sposób możliwości badawcze przedsiębiorstwa. „Optymalny czas na posadzenie drzewa był dziesięć lat temu, następny najlepszy moment jest teraz” – stwierdziła. Miasto Getynga chętnie współpracuje z Gotion w poszukiwaniu nowych możliwości współpracy międzynarodowej w branży akumulatorów.
Michael Schumann, prezes Niemieckiego Federalnego Stowarzyszenia Rozwoju Gospodarczego i Handlu Zagranicznego (BWA), wskazał, że liczba pracowników chińskich przedsiębiorstw w Niemczech przekroczyła 100000 i nadal rośnie. Firmy te odgrywają kluczową rolę w kierowaniu kluczowymi postępami technologicznymi w przyszłości. Niemcy przewidują, że do 2030 r. na drogach będzie jeździło co najmniej 15 milionów pojazdów w pełni elektrycznych, ale osiągnięcie tego celu wymaga znacznych wysiłków. „Gotion zobowiązał się trwale zarówno do Niemiec, jak i do Getyngi. Życzę wam wszelkich sukcesów. Warto zauważyć, że wasze pionierskie wysiłki utworzą precedens. Przewiduję, że do Niemiec będzie przybywać więcej inwestorów, wzbogacając pozycję kraju jako centrum technologii i handlu oraz wzmocnienie przyjaznych więzi między narodem chińskim i niemieckim”.
