Według doniesień medialnych, 20 czerwca Hyundai Motor Company ogłosił plan zainwestowania około 109,4 bilionów wonów koreańskich (równowartość 85,41 miliardów dolarów) do 2032 roku, z czego około 35,8 bilionów koreańskich wonów przeznaczono na pojazdy elektryczne.
Hyundai poinformował również, że firma zamierza zwiększyć lokalizację produkcji pojazdów elektrycznych na swoim największym rynku, czyli w Stanach Zjednoczonych, o 2030 i zwiększyć udział produkcji pojazdów elektrycznych w USA z 0,7% do 75%.
Celem Hyundaia jest sprzedaż 2 milionów pojazdów elektrycznych rocznie do 2030 roku i osiągnięcie w tym samym roku marży zysku z pojazdów elektrycznych na poziomie ponad 10 procent.
Hyundai Motor Group obejmuje Hyundai Motor, Kia Motors, luksusową markę Genesis, a także spółkę zależną zajmującą się komponentami i usługami, Hyundai Mobis. 11 kwietnia Hyundai Motor Group ogłosiła swoje zobowiązanie do zainwestowania około 240 bilionów wonów koreańskich (równowartość 18,2 miliarda dolarów) do 2030 roku, aby zwiększyć produkcję pojazdów elektrycznych i stać się jednym z trzech największych producentów pojazdów elektrycznych na świecie.
Hyundai Motor spodziewa się, że do 2030 roku jego marki będą miały 31 modeli pojazdów elektrycznych. Kia Motors planuje zbudować dedykowaną fabrykę pojazdów elektrycznych w Hwaseong, na południe od Seulu, w Korei Południowej. Kia planuje wprowadzić na rynek w Korei Południowej elektrycznego SUV-a „EV9” jeszcze w tym roku, a Hyundai planuje wprowadzić Ioniq 7 w 2024 roku.
Hyundai i Genesis przedstawiły wcześniej plany wprowadzenia na rynek co najmniej 17 pojazdów elektrycznych do 2030 r., a Kia planuje 14 pojazdów wyłącznie elektrycznych, aby pomóc grupie osiągnąć cel sprzedaży 3,5 miliona pojazdów elektrycznych rocznie do 2030 r.
