Niedawno natrafiliśmy na informację na temat HuaWei Aito M9. Pojazd przyjmuje zupełnie nowy styl projektowania i będzie oferowany zarówno w wersji zwiększającej zasięg, jak i w wersji całkowicie elektrycznej. Co więcej, na podstawie ujawnionych wcześniej informacji oczekuje się, że nowy samochód będzie miał swój oficjalny debiut w czwartym kwartale, a jego ceny prawdopodobnie przekroczą 500000 juanów.
Z zewnętrznego punktu widzenia HuaWei Aito M9 wprowadza świeże podejście do projektowania, oferując bardziej awangardowy efekt wizualny.
Dodatkowo HuaWei Aito M9 posiada lidar zamontowany na dachu, a kamery umieszczono na przednich błotnikach. Oczekuje się, że będzie wyposażony w zaawansowany inteligentny system wspomagania jazdy HUAWEI ADS 2.0.
Profil boczny pojazdu sprawia wrażenie solidnego, zapewniając solidny i stabilny efekt wizualny, podkreślony dwukolorową stylistyką, która dodaje odrobinę luksusu. Samochód ma także ukryte klamki drzwi, bagażniki dachowe i 21-calowe koła wieloramienne.
Pod względem wymiarów HuaWei Aito M9 ma 5230 mm długości, 1999 mm szerokości i 1800 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3110 mm.
Tylna część pojazdu jest solidna i szeroka, obejmuje przelotowe światła tylne uzupełnione poziomymi liniami stylistycznymi, znacznie poprawiającymi wizualną szerokość tyłu. Ogólnie rzecz biorąc, Aito M9 wydaje się mieć charakterystyczną i ekskluzywną estetykę.
Jeśli chodzi o układ napędowy, HuaWei Aito M9 będzie oferowany zarówno w wersji zwiększającej zasięg, jak i w wersji czysto elektrycznej. Model całkowicie elektryczny będzie wyposażony w dwa silniki, przy czym przedni silnik będzie miał maksymalną moc 160 kW, a tylny silnik będzie miał moc 230 kW. Będzie wyposażony w potrójną baterię litową, choć konkretna pojemność nie została ujawniona. Wersja zwiększająca zasięg będzie napędzana czterocylindrowym silnikiem zwiększającym zasięg o mocy 1,5 T połączonym z dwoma silnikami elektrycznymi. Silnik oferuje maksymalną moc 112 kW, przy czym silnik z napędem przednim ma moc 165 kW, a silnik z napędem tylnym – 200 kW. Wariant ten będzie również wyposażony w potrójną baterię litową firmy CATL (Contemporary Amperex Technology Limited).
