According to media reports, Toyota Motor announced on March 12 that it will launch a total of nine all-electric vehicle models in the European market in 2025 and 2026, including those under its luxury brand Lexus, in an effort to gain a foothold in the expansive European EV market.
Japoński producent samochodów oświadczył, że wprowadzi w tym roku trzy elektryczne SUV-y marki Toyota-, w tym nowy bZ4X, Urban Cruiser i C-HR+.. Ponadto w 2026 r. zostaną wprowadzone na rynek trzy kolejne modele. Wśród nich kompaktowy, w pełni-elektryczny SUV C-HR+ został zaprezentowany w Europie 12 marca i oczekuje się, że trafi na rynek w niektórych krajach europejskich w drugiej połowie tego roku.
The company also plans to launch three Lexus-branded electric vehicles in Europe within the next 12 months, starting with the new RZ SUV.
Jako największy na świecie producent samochodów pod względem wielkości sprzedaży, Toyota przyjęła bardziej ostrożne podejście do rozwoju pojazdów elektrycznych w porównaniu do swoich tradycyjnych konkurentów. Poleganie na pojazdach hybrydowych odzwierciedla tę strategiczną ostrożność, szczególnie na rynkach takich jak Stany Zjednoczone, gdzie wdrażanie pojazdów elektrycznych przebiega wolniej.
W ciągu ostatniego roku Toyota odniosła znaczne korzyści z tej ostrożnej strategii w obliczu spowolnienia światowego popytu na pojazdy elektryczne. Jednocześnie firma zaspokaja duże zapotrzebowanie rynku na modele hybrydowe, stale poszerzając gamę pojazdów hybrydowych, co jest tendencją szczególnie widoczną na jej największym rynku, w Stanach Zjednoczonych.
W oświadczeniu Toyota podkreśliła swoją „wielo-strategię” mającą na celu redukcję emisji dwutlenku węgla, podkreślając znaczenie oferowania różnych rozwiązań dostosowanych do rynków regionalnych. Na przykład w Ameryce Południowej, gdzie sprzedaż pojazdów elektrycznych pozostaje niska, Toyota koncentruje się na rozwoju pojazdów hybrydowych.
Simon Humphries, dyrektor ds. brandingu Toyoty, stwierdził w notatce prasowej: „Zapewnianie większego wyboru i możliwości jest podstawą tworzenia lepszych samochodów i wszystkim, co robimy”.
W 2024 r. sprzedaż pojazdów wyłącznie elektrycznych w Europie spadła o 1,3%. Jednak w styczniu tego roku sprzedaż pojazdów elektrycznych w regionie wzrosła o 37,3%, co stanowiło prawie 17% udziału w rynku. Całkowita sprzedaż Toyoty w Europie wzrosła o 13,1% w 2024 r., nieco przekraczając milion sztuk, podczas gdy cały europejski rynek motoryzacyjny wzrósł zaledwie o 0,9%.
