CHERY Podróżnik Jetour

Jeśli chodzi o wygląd toCHERY Podróżnik Jetourprzyjmuje solidną konstrukcję nadwozia. W osłonie chłodnicy znajduje się logo marki „JETOUR” i połączona z reflektorami, oferując charakterystyczny i imponujący wygląd zespołu reflektorów. Ogólna sylwetka samochodu jest wyprostowana i mocna, łącząc ostre linie z pełnymi kształtami.

Z boku,CHERY Podróżnik Jetourma ostro zarysowane ramy okienne i nadkola wystające na zewnątrz, podkreślając mocny styl. Posiada również konstrukcję pływającego dachu. Z tyłu zastosowano klasyczny montaż „małego plecaka”, a pionowe światła tylne otoczone czarną ramką podkreślają terenowy charakter. Jeśli chodzi o wymiary, pojazd ma 4785 mm długości, 2006 mm szerokości i 1880 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2800 mm.

CHERY Jetour Traveller ma solidną konstrukcję nadwozia. Ogólna sylwetka pojazdu jest wyprostowana i solidna, harmonijnie łącząc ostre linie z pełnymi konturami.

Wnętrze CHERY Jetour Traveler ma prosty układ w kształcie litery T, z wyraźnymi i minimalistycznymi krawędziami. Materiały wewnętrzne są wysokiej jakości, a pojazd jest wyposażony w duży pływający centralny ekran kontrolny.

W środkuCHERY Podróżnik Jetourcharakteryzuje się prostym układem w kształcie litery T z wyraźnymi i minimalistycznymi krawędziami. Materiały użyte we wnętrzu zostały starannie wybrane, łącznie z dużym pływającym centralnym ekranem kontrolnym. TheCHERY Podróżnik Jetourzaprezentuje wyjątkowe osiągnięcia w obszarach takich jak usługi ekologiczne „Podróż plus”, inteligentna jazda i kabina zorientowana na zdrowie. Zgodnie z wcześniej opublikowanymi specyfikacjami, w nowym pojeździe zastosowano układ zasilania Kunpeng i inteligentny system napędu na wszystkie koła XWD, zintegrowane z platformą chipsetu Qualcomm 8155, zapewniając ulepszone inteligentne wrażenia z kabiny.

Pod względem mocy,CHERY Podróżnik Jetourwykorzystuje napęd na wszystkie koła szóstej generacji firmy BorgWarner, wyposażony w silnik 2.0T o maksymalnej mocy 187 kW. Dodatkowo w pojeździe dostępny jest także system hybrydowy typu plug-in składający się z silnika 1,5T i silnika elektrycznego. Układ przeniesienia napędu jest połączony z 3-szybką skrzynią biegów DHT.