KIEDY KIEROWCY CIĘŻARÓWEK ROZWIJAŁY SIĘ ZŁE STEREOTYPY?
Na początku lat 90. publiczny wizerunek kierowcy ciężarówki zaczął się pogarszać.
Kierowców ciężarówek uważano czasem za złoczyńców, oszustów, złodziei, a nawet seryjnych morderców. W tamtych czasach nie było niczym niezwykłym przypisywanie winy kierowcy ciężarówki za nierozwiązane seryjne morderstwa. W końcu ich wędrowny styl życia idealnie pasuje do kryminalnego profilu mordercy.
Co spowodowało to pogorszenie wizerunku publicznego i tworzenie krzywdzących stereotypów? Media mogły przyczynić się do zniszczenia szacunku dla pracowników pierwszej linii w naszej branży transportowej.
Do pewnego stopnia wizerunek tej grupy w mediach na przestrzeni lat mógł spowodować trwałe szkody dla reputacji i wizerunku zawodowego kierowcy ciężarówki. Nie trwało długo, zanim wokół tej branży zaczęły narastać bardzo krzywdzące stereotypy.
Wszystko, od horrorów po komedie, przedstawiało kierowcę ciężarówki jako apatycznego maniaka lub niewykształconego palanta z nadwagą
Nawet stare filmy o samochodach ciężarowych, które przedstawiają kierowców ciężarówek w zabawny i ekscytujący sposób, takie jak Gorączka białej linii, Smokey and the Bandit, Black Dog, Duel i Convoy, mogły również przyczynić się do negatywnego publicznego wizerunku kierowców ciężarówek. W końcu głównymi bohaterami tych filmów są łamiący prawo, lekkomyślni ludzie.
Trudno powiedzieć.
Inną możliwością jest to, że deregulacja branży transportowej doprowadziła do zalewu niedoświadczonych kierowców ciężarówek. Liczba kierowców ciężarówek w Ameryce Północnej rosła skokowo. Po naszych autostradach jeździło więcej ciężarówek niż kiedykolwiek.
Bractwo kierowców rozpadło się, ponieważ kierowcy tworzyli własne grupy dla własnych celów. Zniknęła jedność kierowców ciężarówek, zniknęła też duma z wykonywanego zawodu.
5 STEREOTYPÓW TRUCKERÓW
Powiedziałbym, że niektóre stereotypy dotyczące kierowców ciężarówek mają w sobie ziarno prawdy, podczas gdy większość to przypadek „jedno zepsute jabłko psuje całą grupę”. Należy pamiętać, że nie ma jednego rodzaju kierowcy ciężarówki. Kierowcy ciężarówek pochodzą z różnych środowisk, poziomów wykształcenia, grup etnicznych, grup wiekowych i osobowości. Stereotypy są krzywdzące, ale możemy podjąć wysiłek, aby je zmienić. Oto 5 podstawowych stereotypów kierowców ciężarówek, których widok mamy już dość.
1. Brudny kierowca ciężarówki z nadwagą
2. Wstrętny kierowca ciężarówki
3. Nielegalny kierowca ciężarówki
4. Kierowca ciężarówki wieprza drogowego
5. Przemysł tylko dla mężczyzn
CZY STEREOTYPY DOTYCZĄCE TRUCKERÓW SĄ PRAWDZIWE?
W branży istnieje element, który dokładnie pasuje do każdego stereotypu. Ale w tym zawodzie, tak jak w każdym innym, zatrudnieni są zarówno dobrzy, jak i źli. Chciałbym myśleć, że jest ich niewielu. Istnieje duży element profesjonalistów, którzy są uczciwymi, oddanymi, ciężko pracującymi ludźmi, którzy chcą dobrze wykonywać swoją pracę, otrzymywać wynagrodzenie i wrócić do domu, do swoich rodzin.
Jedno jest pewne, publiczny wizerunek zawodowego kierowcy ciężarówki poważnie się pogorszył.
Być może opinia publiczna ma właśnie powód do tego negatywnego poglądu. Być może zawodowi kierowcy ciężarówek są winni obniżania standardów. Gdyby większość kierowców ciężarówek prezentowała się i zachowywała bardziej profesjonalnie, poprawiłoby to nasz wizerunek społeczny jako całości.
Byłoby to również pozytywne dla kierowców ciężarówek jako grupy. Moglibyśmy wtedy być może lepiej współdziałać ze sobą w bardziej pozytywny sposób i wzmocnić nasze poczucie wzajemnego szacunku dla innych kierowców na drodze.
W JAKI SPOSÓB KIEROWCY CIĘŻARÓWEK MOGĄ ZMIENIĆ TE STEREOTYPY?
W jaki sposób w branży transportowej możemy utrzymać reputację zawodowego kierowcy i odzyskać szacunek opinii publicznej? Istnieją cztery kamienie węgielne przełamywania stereotypów kierowców ciężarówek i poprawy publicznego wizerunku kierowców ciężarówek.
1. WYGLĄD
2. POSTAWA
3. JAZDA JAK PROFESJONALISTA
4. OKAZUJ SZACUNEK SWOIM KLIENTOM CIĘŻARÓWEK
POPRAWA STEREOTYPÓW KIEROWCÓW CIĘŻARÓWEK
Wielu doświadczonych kierowców ciężarówek ze starej szkoły opuszcza branżę z powodu braku profesjonalizmu, braku szacunku i godziwej płacy.
Jako profesjonaliści musimy zarabiać tak, jak na to zasługują profesjonaliści w naszej dziedzinie, ale uważam, że jednym z powodów, dla których firmy uważają, że mogą nam płacić mniej, jest to, że kierowcy ciężarówek nie domagają się szacunku ani nie reprezentują się dobrze.
Aby być traktowanym z szacunkiem, musimy na ten szacunek zasłużyć. Musimy wyglądać jak należy i odgrywać rolę. Podniesienie poziomu profesjonalizmu znacznie pomogłoby kierowcom ciężarówek osiągnąć to, czego najbardziej oczekujemy od naszej kariery w transporcie ciężarowym. Profesjonalizm i trochę więcej dbałości o to, jak się prezentujemy, to jedyne, co pomoże obalić stereotypy kierowców ciężarówek.
