Gdy pojazdy poruszają się po autostradach z niskim ciśnieniem w oponach, może pojawić się szereg zagrożeń bezpieczeństwa i problemów ekonomicznych. Po pierwsze, niewystarczające ciśnienie w oponach zwiększa powierzchnię styku opony z podłożem, co skutkuje większym tarciem podczas jazdy.
Powoduje to wzrost temperatury opon, ponieważ zwiększona powierzchnia styku generuje więcej ciepła z tarcia. Przegrzanie opon osłabia ich wytrzymałość i zwiększa ryzyko wybuchu. Dlatego jazda z niskim ciśnieniem w oponach przy dużej prędkości znacznie zmniejsza bezpieczeństwo pojazdu.
Ponadto niskie ciśnienie w oponach może prowadzić do nienormalnego i nierównomiernego zużycia opon. Gdy opony przenoszą ciężar przekraczający ich nominalne obciążenie, przyspiesza to tempo zużycia bieżnika, zmniejszając żywotność opony. Nierównomierne zużycie powoduje niestabilność podczas jazdy i zmniejsza prowadzenie, stwarzając niepotrzebne ryzyko dla kierowcy.
Co więcej, niskie ciśnienie w oponach zmniejsza zużycie paliwa przez pojazd. Gdy ciśnienie w oponach jest niskie, pojazd potrzebuje większej mocy, aby pokonać tarcie między oponą a podłożem, co powoduje zwiększone zużycie paliwa. I odwrotnie, prawidłowo napompowane opony zmniejszają opór tarcia, umożliwiając pojazdowi bardziej efektywne wykorzystanie paliwa i zmniejszenie zużycia paliwa.
