1:Wstęp
Mistrzostwa Świata Formuły 1 FIA, powszechnie znane jako F1, powstały w 1950 roku. Jest to coroczna seria wyścigów torowych najwyższej rangi organizowana przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA). F1 słynie z zaawansowanych technologii, ducha zespołowego, inteligencji i odwagi. Uważane jest za szczyt sportów motorowych i obok igrzysk olimpijskich i mistrzostw świata FIFA jest jednym z „trzech najważniejszych wydarzeń sportowych na świecie”.
2: Kwalifikowalność
Podobnie jak zwykła jazda po drogach, tak i w F1 wymagane jest posiadanie licencji. W szczególności „super licencja FIA” wydana przez Międzynarodową Federację Samochodową (często w skrócie „FIA”). To prawo jazdy wydawane jest wyłącznie wyróżniającym się kierowcom z serii F3000, F3 lub CART. Holendersko-chiński kierowca Dong Hebin jest jedynym chińskim kierowcą wyścigowym posiadającym obecnie „Super Licencję”.
Cena wywoławcza SuperLicencji w 2009 roku wynosiła 10 400 euro, doliczana była dodatkowa opłata punktowa w wysokości 2100 euro/punkt i dodatkowa opłata za ubezpieczenie w wysokości 2720 euro. Odpowiednie kwoty za rok poprzedni wyniosły 1725 euro i 456 euro.
3: System wyścigów
Samochody F1 to wykonane na zamówienie jednomiejscowe samochody z odsłoniętymi kokpitami i dużymi oponami nieosłoniętymi błotnikami. Pojazdy te nie są przeznaczone do regularnego użytku drogowego i nie są produkowane na liniach montażowych samochodów; są indywidualnie projektowane i produkowane przez firmy wyścigowe lub działy sportów motorowych fabryk motoryzacyjnych.
Wyścigi F1 nie obejmują lat, ale mają jednoroczny system ligowy. Ogólna liczba punktów rocznych określa rankingi kierowców i zespołów, ostatecznie koronując mistrza. Ze wszystkich wyścigów F1 organizowanych w latach 1950–2010 najwięcej wyścigów odbywało się w Europie, a następnie w Ameryce Północnej. Najgorzej wypadła Oceania, w której odbyło się tylko 11 wyścigów. Zazwyczaj odbywa się od 16 do 17 wyścigów rocznie (20 wyścigów w sezonie 2012), które rozpoczynają się około połowy marca i kończą pod koniec października. Zgodnie z przepisami F1 zespół musi posiadać samodzielnie opracowane podwozie, ale może używać silników, zestawów aerodynamicznych itp. pochodzących od innych zespołów lub producentów. Na przykład silnik zespołu Sauber jest dostarczany przez Ferrari, które wykorzystuje ten sam silnik.
Historycznie rzecz biorąc, wyścigi często wykorzystywały ulice miast i autostrady jako tory, a zasady wyścigów nie były kompleksowe. Wraz z pojawieniem się profesjonalnych torów wyścigowych i ciągłym udoskonalaniem przepisów kierowcy mają teraz lepszą platformę do zaprezentowania swoich umiejętności.
W każdym wyścigu F1 jest zwycięzca wyścigu. Kierowca, który w ciągu całego roku zgromadzi największą liczbę punktów, zostaje mistrzem świata F1.
W grudniu 2013 r. FIA zatwierdziła nowe zasady Mistrzostw Świata Formuły 1 FIA (F1): począwszy od 2014 r. za wyścig finałowy będą przyznawane podwójne punkty, kierowcom F1 będą przydzielane stałe numery, nowa 5-sekunda W wyścigach wprowadzona zostanie kara za zatrzymanie się i ruszanie, a w 2015 roku wprowadzony zostanie limit budżetu zespołu. Począwszy od roku 2014, F1 będzie nagradzać kierowcę roku osiągającego najlepsze wyniki nagrodą Pole Position Award.
4: Specyfikacje toru
Wyścigi F1 odbywają się na kilkunastu zamkniętych torach na całym świecie (w tym na specjalistycznych torach wyścigowych i niektórych zamkniętych ulicach miast). Tory te wykonane są z modyfikowanego asfaltu, a ich długość jest różna. Tor „Monte Carlo Street Circuit” w Monako jest najkrótszy, ma jedno okrążenie mierzące 3,3 km, natomiast tor „Spa” w Belgii jest najdłuższy i rozciąga się na 7 km na okrążeniu.
5: System punktacji
System punktacji 2010 przeszedł znaczące zmiany, a punkty przyznano dziesięciu najlepszym graczom w następujący sposób:
1 miejsce: 25 punktów, 2 miejsce: 18 punktów, 3 miejsce: 15 punktów, 4 miejsce: 12 punktów, 5 miejsce: 10 punktów, 6 miejsce: 8 punktów, 7 miejsce: 6 punktów, 8 miejsce: 4 punkty, 9 miejsce: 2 punkty, 10 miejsce: 1 punkt.
6: Sygnały flagowe:
Żółta flaga: Wskazuje przeszkodę na torze przed tobą, np. rozbity lub zepsuty samochód. Kierowcy powinni zachować ostrożność.
Flaga w czerwone i żółte paski: Wskazuje olej lub śliską nawierzchnię z przodu.
Biała flaga: Ostrzega przed wolno poruszającym się pojazdem.
Czerwona flaga: wskazuje, że sesja została zatrzymana.
Niebieska flaga: ostrzega kierowcę, że zbliża się szybszy samochód i może go wyprzedzić.
Zielona flaga: Wskazuje, że ścieżka jest wolna.
Czarna flaga: Pokazany kierowcy, który musi wrócić do boksów.
Czarna flaga z czerwonym kółkiem: ostrzega kierowcę o problemie z samochodem.
Flaga w szachownicę (czarno-biała): oznacza koniec sesji.
Ukośna czarno-biała flaga: Wydawane jako ostrzeżenie za niesportowe zachowanie.
7: Znani kierowcy
Wśród kierowców F1 wyróżnia się Niemiec Michael Schumacher. Dzięki 7 tytułom mistrza świata i licznym niezrównanym rekordom cieszy się wysoką reputacją w światowym sporcie. Zadebiutował 25 sierpnia 1991 r., przeszedł na emeryturę 10 września 2006 r., a powrót zapowiedział 23 grudnia 2009 r., dołączając do zespołu Mercedes GP. W 2012 roku Schumacher ogłosił, że przechodzi na emeryturę po raz drugi.
Przed Schumacherem był legendarny brazylijski kierowca Ayrton Senna, uważany za jednego z najbardziej utalentowanych kierowców wszechczasów. Należał do elity wyścigowej i gdyby nie tragiczny wypadek 1 maja 1994 roku, być może zdobyłby swój szósty, siódmy, a nawet więcej tytułów mistrza świata.
