W rzeczywistości stukanie podczas cofania jest normalnym odgłosem luzu i nie oznacza nieprawidłowego działania pojazdu. Klocki hamulcowe pojazdu montowane są na wsporniku zacisku hamulcowego. W normalnych warunkach klocki hamulcowe przylegają ściśle do przedniej powierzchni wspornika, bez szczeliny, więc podczas hamowania podczas jazdy do przodu nie słychać żadnego hałasu.
Jednakże podczas cofania, ze względu na przeciwny kierunek ruchu pojazdu, pomiędzy klockami hamulcowymi a tylnym końcem wspornika powstaje pewien luz. Dlatego podczas hamowania klocki hamulcowe będą uderzać w tylną powierzchnię wspornika, powodując stukanie. Oczywiście nie powinniśmy się zbytnio martwić; jest to normalne zjawisko.
Hałas jest częstym problemem, z którym spotykamy się podczas codziennej jazdy. Kiedy pewna część pojazdu zaczyna wydawać nietypowe dźwięki, często sugeruje to potencjalną awarię tego elementu. Jednakże niektóre dźwięki są normalne i można je łatwo błędnie zinterpretować.
Jak zaradzić hałasowi:
Chociaż jest to normalny odgłos prześwitu, może w pewnym stopniu wpływać na nastrój kierowcy. Jak zatem możemy poprawić tę sytuację?
Możemy nałożyć cienką warstwę smaru na końcówki klocków hamulcowych w miejscu ich styku ze wspornikiem zacisku hamulcowego. Może to w pewnym stopniu złagodzić hałas.
Należy jednak pamiętać: podczas nakładania smaru należy uważać, aby nie dostać go na powierzchnię cierną klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej, ponieważ może to mieć wpływ na skuteczność hamowania.
