BYD Formuła Leopard 5

Pod względem wyglądu,BYD Formuła Leopard 5przyjmuje raczej kwadratowy styl projektowania. Elektryczne reflektory matrycowe w połączeniu ze smukłą osłoną chłodnicy tworzą przyjemne wrażenie głębi. Jednocześnie logo marki Formula Leopard umieszczono centralnie na osłonie chłodnicy, harmonijnie łącząc się z poziomymi paskami, nadając całości harmonijny wygląd. Co więcej, dolny pas samochodu ma szaloną konstrukcję osłony podwozia, ukazując surową charyzmę.

Z boku,BYD Formuła Leopard 5ma tradycyjne klamki do drzwi, które podkreślają jego twardą postawę. Nowy samochód obsługuje także klucze Bluetooth i NFC. Bagażniki dachowe są standardem we wszystkich modelach, a stałe stopnie stanowią wyposażenie standardowe. Klienci mogą zdecydować się na elektryczne stopnie. Pod względem wymiarów BYD Formula Leopard 5 ma odpowiednio długość, szerokość i wysokość 4890/1970/1920 mm przy rozstawie osi 2800 mm. Do jazdy terenowej Leopard 5 ma kąt natarcia 35 stopni, kąt zejścia 32 stopnie, kąt najazdu 20 stopni i minimalny prześwit pod pojazdem 220 mm. Wersje wyposażone w inteligentny hydrauliczny układ sterowania nadwoziem Yunlian-P w wersji standardowej mogą osiągnąć minimalny prześwit pod pojazdem wynoszący 310 mm.

Jak na pojazd terenowy, konstrukcja tyłu jest stosunkowo standardowa: pudełkowate nadwozie w połączeniu z wydatnymi nadkolami i zamontowanym na zewnątrz kołem zapasowym zapewnia surowy efekt wizualny. Warto zauważyć, że klapa tylna jest zaprojektowana tak, aby otwierać się od prawej do lewej i jest wyposażona w elektryczną funkcję zasysania, dzięki czemu można ją łatwo zamknąć bez użycia dużej siły. Dzięki temu kurz nie dostanie się wszędzie, jeśli tylna klapa zostanie zatrzaśnięta w wyniku zabrudzenia. Przestrzeń bagażnika wyposażona jest w liczne gniazda elektryczne, wygodne dla użytkowników podczas biwakowania na świeżym powietrzu lub podczas korzystania z urządzeń zewnętrznych. TheBYD Formuła Leopard 5jest standardowo wyposażony w cztery fizyczne punkty mocowania haka holowniczego i maksymalną przyczepność 32,000N. Może być również wyposażony w certyfikat holowania 2,5T, aby zaspokoić potrzeby holowania samochodów kempingowych, jachtów itp.

BYD Formula Leopard 5 charakteryzuje się raczej kwadratowym stylem, z elektrycznymi reflektorami matrycowymi uzupełnionymi smukłą przednią osłoną chłodnicy, tworząc przyjemne wrażenie wizualnej głębi.

Wnętrze BYD Formula Leopard 5 kontynuuje swój surowy styl i obejmuje łącznie trzy ekrany na konsoli środkowej. Pośrodku znajduje się 15,6-calowy wyświetlacz multimedialny o wysokiej rozdzielczości i rozdzielczości 2,5 tys., kierowca jest wyposażony w 12,3-calowy ekran wskaźników, a po stronie pasażera znajduje się 12,{{9} }calowy multimedialny ekran rozrywkowy.

W środkuBYD Formuła Leopard 5kontynuuje surowy temat. Na desce rozdzielczej znajdują się trzy ekrany: centralny ekran multimedialny o przekątnej 15,6-cala i rozdzielczości 2,5 tys. wysokiej rozdzielczości, 12,3-calowy wyświetlacz dla kierowcy i kolejny 12,3-calowy ekran rozrywkowy dla pasażera. Wystrój wnętrza BYD Formula Leopard 5 zasadniczo opiera się na koncepcji „klamry blokującej”, symbolizującej połączenie, wyjątkowość, moc i bezpieczeństwo, nawiązując do jego wyglądu zewnętrznego. Na konsoli środkowej znajduje się wysuwana dźwignia zmiany biegów, która podnosi się podczas uruchamiania pojazdu i delikatnie opuszcza po wyłączeniu, co zapewnia poczucie ceremonii.

Poniżej dźwigni zmiany biegów znajduje się rząd krystalicznie przejrzystych przycisków, przedstawionych w nowoczesnym, industrialnym stylu. Pojazd jest wyposażony w fizyczne przyciski blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, które są wystarczająco duże, aby ułatwić obsługę, zwłaszcza kierowcom noszącym rękawiczki zimą. Dźwiękowo,BYD Formuła Leopard 5współpracuje z wysokiej klasy francuską marką audio Devialet, oferując aż 18 głośników Devialet, w tym głośnik w zagłówku kierowcy.

W przypadku konfiguracji terenowych,BYD Formuła Leopard 5wykorzystuje strukturę inną niż unibody. Jego napęd na cztery koła składa się z trzech blokad mechanizmu różnicowego: przedniej zintegrowanej ze skrzynią biegów, tylnej umieszczonej w tylnym silniku oraz symulowanej elektronicznie centralnej blokady mechanizmu różnicowego. Odnosi się to do inteligentnego rozdziału i rozdziału momentu obrotowego na przednią i tylną oś przez elektroniczny układ sterowania. Dodatkowo pojazd oferuje 16 trybów jazdy do wyboru, w tym promień skrętu wynoszący zaledwie 3,4 metra w przypadku „skrętu obrotowego” Leoparda. Modele z wyższej półki są wyposażone w inteligentny hydrauliczny system sterowania nadwoziem Yunlian-P, dostosowujący wysokość pojazdu, tłumienie i połączenie czterech kół w celu uzyskania maksymalnych możliwości terenowych, poziomowania na kempingu, wygodnego wyszukiwania przedmiotów i wielopoziomowego tłumienia podczas jazdy miejskiej modyfikacja. Podwozie jest wyposażone w płyty zabezpieczające układ napędowy i akumulatory, aby zapobiec uszkodzeniom w nierównym terenie.

Pod względem mocy,BYD Formuła Leopard 5to pierwszy model z nowej superhybrydowej platformy terenowej DMO firmy BYD. Posiada napęd na cztery koła składający się z silnika 1,5 T i dwóch silników elektrycznych. Szczytowa moc wyjściowa silników elektrycznych wynosi 200 kW z przodu i 285 kW z tyłu, przy mocy znamionowej 80 kW w obu przypadkach. Dodatkowo maksymalna moc netto silnika wynosi 135 kW. BYD Formula Leopard 5 to model silnika „montowany wzdłużnie”, zapewniający w ten sposób dużo miejsca dla układu Yunlian. Pojazd obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 100 kW, a ładowanie od 30% do 80% zajmuje tylko 16 minut. Oferuje powolne ładowanie prądem zmiennym o mocy 6,6 kW i zewnętrzne rozładowanie o dużej mocy 6 kW. TheBYD Formuła Leopard 5Stacjonarna zdolność wytwarzania energii osiąga maksymalną moc 20 kW, przy łącznym zasięgu 1200 kilometrów.