Sedan elektryczny IM L6 z 2024 r.

Jeśli chodzi o wygląd,Sedan IM L6 EV 2024kontynuuje rodzinny język projektowania, emanując silnym wyczuciem mody. Przód ma zamkniętą konstrukcję, uzupełnioną ostrymi reflektorami, co jeszcze bardziej podkreśla jego imponującą prezencję. Dodatkowo owiewki w kształcie litery C w połączeniu z trapezową osłoną wlotu powietrza wizualnie podkreślają sportowy charakter pojazdu.

Profil boczny przyjmuje styl przypominający coupe, podkreślony lekko wystającymi liniami nadkoli zarówno z przodu, jak i z tyłu, co daje efekt wizualny. Wyprofilowane linie z tyłu, wraz z podniesionym małym projektem ducktail, prezentują styl zorientowany na osiągi, podczas gdy ciągły projekt tylnych świateł jest równie przyciągający uwagę. Pod względem wymiarów nowy pojazd mierzy odpowiednio 4931/1960/1474 mm długości, szerokości i wysokości, przy rozstawie osi 2950 mm. Jeśli chodzi o opcje kolorystyczne, nowy pojazd będzie oferowany w siedmiu kolorach nadwozia.

Linie nadwozia IM L6 EV Sedan z 2024 r. są wyjątkowo eleganckie, z zamkniętą konstrukcją kratki wlotowej uzupełnioną o deflektory powietrza w kształcie litery C, które nadają całemu przodowi bardziej agresywny wygląd. Pod ramką tablicy rejestracyjnej kryje się czarna kratka wlotowa, która dodaje pojazdowi sportowego wyglądu.

Najbardziej rzucającą się w oczy cechą wnętrza sedana IM L6 EV 2024 jest wyjątkowo długi ekran. Ten ekran wykorzystuje najpotężniejszy procesor Qualcomm 8295 wraz z silnikiem renderującym Unity i modelem renderowania ze śledzeniem światła OMR, aby grafika w grach była bardziej realistyczna.

W środkuSedan elektryczny IM L6 z 2024 r., wnętrze zachowuje rodzinny styl pełnoekranowego cyfrowego kokpitu, łącząc prostotę z technologią. Konsola środkowa składa się z 26,3--calowego podłączonego ekranu i 10,5--calowego ekranu dotykowego, uzupełnionego o półkierownicę (pełnowymiarową opcjonalnie). Siedzenia nadal są wyposażone w siedzenia POPO Cloud Sense, a magnetyczny dysk przyssawkowy z tyłu siedzenia pozostał. Tylne siedzenia są wyposażone w port ładowania typu C, a panoramiczny dach zapewnia dużo miejsca nad głową. Tylne siedzenia obsługują składanie w stosunku 4/6, co pozwala na elastyczne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej.

TheSedan elektryczny IM L6 z 2024 r.jest również standardowo wyposażony w obudowę cyfrową Gecko, która obsługuje aktualizacje OTA, zapewniając aktualność systemu. Ponadto inteligentny układ kierowniczy na cztery koła jest standardem we wszystkich modelach. Seria L6 jest wyposażona w układ NVIDIA Orin 254TOPS, a także radar laserowy i w drugim kwartale rozpocznie publiczne testy NOA w miastach na mapach o wysokiej precyzji.

Jeśli chodzi o układ napędowy,Sedan IM L6 EV 2024będzie oferować wersje z jednym i dwoma silnikami. Wersja z jednym silnikiem ma maksymalną moc 216 kW, a wersja z dwoma silnikami ma maksymalną moc 579 kW, przyspieszając od 0 do 100 km/h w 2,74 sekundy, a prędkość maksymalna to 308 km/h. Edycja IM L6 Max Lightyear będzie pierwszą, która będzie wyposażona w baterie półprzewodnikowe o pojemności 133 kWh, osiągając zasięg na samym napędzie elektrycznym ponad 1000 km według CLTC. Zasięg CLTC dla innych modeli wynosi od 650 do 850 km. Ponadto nowy pojazd będzie wyposażony w inteligentne cyfrowe podwozie VMC (Vehicle Motion Control) pierwszej generacji, z tylnym skrętem kół, inteligentnymi amortyzatorami elektronicznymi i zawieszeniem pneumatycznym, a także innymi funkcjami.

GORĄCE PRODUKTY

 

 

Podwozie wywrotki Sinotruk HOWO T5G 8x4

Nowe podwozie wywrotki Sinotruk HOWO 8x4

Nowa wywrotka Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Ciągnik siodłowy z przyczepą

SUV Li Auto L6 z 2024 r.

2024 CHERY TanSuo 06 C-DM SUV

Motocykl Benda LFC 700

Motocykl Benda Darkflag 500