Pickup elektryczny SAIC Maxus Interstellar X 2025

ThePickup elektryczny SAIC Maxus Interstellar X 2025to w pełni elektryczny pickup z napędem na wszystkie koła, zbudowany na platformie Interstellar GST. Charakteryzuje się całkowicie osłoniętym przodem i ciągłą konstrukcją reflektorów, a także szczególnie przestronnym przednim bagażnikiem. Nowy pojazd ma długość, szerokość i wysokość 5500 (5630)/2005/1860 (1874) mm, a rozstaw osi wynosi 3300 mm.

Wewnątrz,SAIC Maxus Interstellar Xprzyjmuje minimalistyczny styl, który staje się coraz bardziej popularny w nowoczesnych przetwornikach. Posiada dwa 12,3-calowe ekrany i jest wyposażony w system TAI 4.0 firmy Tencent, co plasuje go w czołówce swojej klasy pod względem inteligentnej technologii samochodowej. Materiały użyte w kabinie również odzwierciedlają najwyższą jakość, przy czym duże powierzchnie są wykonane z miękkich w dotyku materiałów, a w niektórych modelach dostępna jest nawet zamszowa podsufitka, podnosząca wnętrze do poziomu porównywalnego z SUV-ami klasy premium.

Pickup elektryczny SAIC Maxus Interstellar X 2025 ma zamkniętą przednią osłonę chłodnicy z okrągłym oświetleniem otaczającym osłonę chłodnicy. Nad osłoną chłodnicy znajduje się podświetlane logo MAXUS, które znacząco podkreśla futurystyczny wygląd pojazdu.

Pickup elektryczny SAIC Maxus Interstellar X 2025 ma układ czterech siedzeń, co elegancko zapewnia inteligentne wsiadanie i wysiadanie bez kontaktu. Fotel pasażera z przodu jest zaprojektowany tak, aby się obracał, a po otwarciu drzwi można go obrócić o 45 stopni na zewnątrz, ustawiając go w pozycji przyjaznej, zapewniającej łatwy dostęp.

Skrzynia ładunkowaSAIC Maxus Interstellar Xma wymiary 1561x1610/1510 (z formowaną skrzynią ładunkową) x535 mm, oferując objętość 1200L. Dodatkowo charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją, w której tylne łóżko i kabina pasażerska są połączone, tworząc rozległą otwartą przestrzeń o wymiarach 2600 mm x 1600 mm. Taka konstrukcja zwiększa zarówno powierzchnię ładunkową, jak i przestrzeń do biwakowania lub odpoczynku.

Ze względu na napęd na wszystkie koła,Międzygwiezdny Xobejmuje tryb terenowy, blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, a także przezroczyste podwozie i tryb ekspercki w terenie, demonstrujący imponujące możliwości terenowe. Zawieszenie przednie ma konstrukcję dwuwahaczową, natomiast zawieszenie tylne występuje w dwóch wersjach: z niezależnym resorem piórowym i niezależnym zawieszeniem wielowahaczowym, przy czym to drugie znacznie poprawia komfort jazdy. Pojazd jest także wyposażony w funkcję wspomagania przyczepy (do parkowania samochodu kempingowego), wspomagania kierowcy na poziomie L2- i inne funkcje.

TheSAIC Maxus Interstellar X EVjest wyposażony w dwa silniki elektryczne, przy czym przedni silnik zapewnia maksymalną moc 138 kW i maksymalny moment obrotowy 250 Nm, a tylny silnik wytwarza 216 kW i maksymalny moment obrotowy 450 Nm. Wszystkie warianty są zasilane akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym o pojemności 102,2 kWh firmy SAIC Times, który zapewnia zasięg 560 km w cyklu testowym CLTC. Flagowy model z najwyższej półki wyposażony jest także w zawieszenie pneumatyczne, co jest rzadkością w tej klasie.

GORĄCE PRODUKTY

 

 

SUV BYD Sea Lion 05 DMi z 2025 roku

SUV Chery Jetour DaShing z 2025 roku

SUV Zeekr 7X EV 2025

SUV DongFeng Honda ENS2 EV z 2024 roku

Nowa wywrotka Sinotruk HOWO 371KM 6x4

Nowa ciężarówka zraszająca Sinotruk HOWO 4×2

Nowa zgniatarka śmieci Sinotruk HOWO 4×2

Nowe podwozie wywrotki Sinotruk HOWO T5G 8x4