SAIC GM WuLing XingGuang PHEV

Jeśli chodzi o wygląd toSAIC GM Wuling XingGuang PHEVprzyjmuje estetyczną koncepcję projektu „Star Wing” o ogólnie awangardowym i stylowym wyglądzie, ze srebrną plakietką Wuling. Hybrydowa wersja modelu typu plug-in wykorzystuje rozbudowany układ przedniej osłony chłodnicy, uzupełniony światłami do jazdy dziennej „Star Ring”. Wersja elektryczna ma natomiast zamkniętą osłonę chłodnicy i chociaż w obu zastosowano reflektory segmentowe, istnieją wyraźne różnice w szczegółach w porównaniu z wersją hybrydową typu plug-in.

Gładkie i dynamiczne linie boku samochodu wraz z 18-calowymi kołami Star Twist nadają mu elegancki wygląd. Z tyłu znajduje się ciągłe światło tylne w kształcie „Star Ring” o futurystycznym charakterze, a pod nim znajduje się duży czarny obszar, nadający całości sportowy charakter. Wymiary pojazdu wynoszą odpowiednio 4835/1860/1515 mm długości, szerokości i wysokości, przy rozstawie osi 2800 mm.

Wygląd zewnętrzny SAIC GM Wuling XingGuang PHEV charakteryzuje się estetycznym wyglądem „Star Wing”, charakteryzującym się eleganckim wyglądem. Opływowe linie nadwozia w połączeniu ze spadzistym dachem podkreślają sportowy i aerodynamiczny styl, ucieleśniając cechy sedana o charakterze coupe.

Wewnętrzny korytarz ma aż 390 mm szerokości, co zapewnia przestrzeń na nogi do 1 metra. Bagażnik ma zarezerwowaną przestrzeń 540 litrów, która z łatwością pomieści 2 kufry o średnicy 24 cali każda i 2 kufry o długości 20 cali każda. Dodatkowo pod dywanikiem znajduje się ukryty schowek o pojemności 33 litrów.

Jeśli chodzi o wnętrze toSAIC GM Wuling XingGuang PHEVjest wyposażony w 15,6-calowy centralny ekran sterowania i 8,8-calową tablicę przyrządów LCD, zachowując jednocześnie niektóre powszechnie używane przyciski fizyczne. Konsola środkowa ma stosunkowo proste linie, którym towarzyszą panele z lakieru fortepianowego i metalowe dekoracje, tworząc atrakcyjny wizualnie efekt warstwowy.

Unikalny „projekt fotela wypoczynkowego” firmySAIC GM Wuling XingGuang PHEVumożliwia złożenie przednich siedzeń o 180 stopni, dopasowując się do poduszki tylnego siedzenia, tworząc fotel wypoczynkowy. Pojemność bagażnika sięga 540 litrów, a pod dywanikiem znajduje się ukryty schowek o pojemności 33 litrów.

Pod względem mocy,SAIC GM Wuling XingGuang PHEVjest wyposażony w silnik o pojemności 1,5 l i silnik elektryczny, tworzący układ hybrydowy typu plug-in. Silnik ma maksymalną moc 106 koni mechanicznych, a silnik elektryczny ma maksymalną moc 177 koni mechanicznych. W silniku o pojemności 1,5 l zastosowano innowacyjne technologie, takie jak zaawansowany układ dolotowy, cykl Atkinsona, niskociśnieniowy układ EGR z chłodzeniem, powłoka diamentopodobna DLC, dzielone chłodzenie i wydajna elektroniczna pompa wodna, co pozwala osiągnąć maksymalną sprawność cieplną na poziomie 43,2%. Samochód wyposażony jest w elektromagnetyczną jednobiegową skrzynię biegów DHT ze sprzęgłem elektromagnetycznym, redukującą masę o 5% w porównaniu do tradycyjnych sprzęgieł hydraulicznych i minimalizującą straty energii.

Jeśli chodzi o akumulator toSAIC GM Wuling XingGuang PHEVjest wyposażony w akumulatory Wuling ShengLian o pojemnościach 9,5 kWh i 20,5 kWh. Zasięg CTLC na napędzie elektrycznym wynosi odpowiednio 70 km i 150 km. Bateria posiada stopień ochrony IP68 i jest wyposażona w wysoce precyzyjny, inteligentny system BMS, w połączeniu z opartym na chmurze systemem AI-BMS, umożliwiającym inteligentną diagnostykę w czasie rzeczywistym i dokładne wczesne ostrzeganie o usterkach.