2024 DongFeng AEOLUS L7 SUV PHEV

Jeśli chodzi o wygląd,2024 DongFeng AEOLUS L7 SUV PHEVszczyci się minimalistycznym i nastrojowym ogólnym projektem, przyjmując styl coupe SUV. Dekoracyjne światła na przedniej powierzchni, wraz ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej, tworzą silne poczucie technologii, wzmacniając prostotę poprzez usunięcie przedniego grilla. Ponadto, włączenie dużego trapezoidalnego wlotu powietrza znacznie zwiększa wizualną głębię pojazdu.

Z boku pojazd wyróżnia się surowymi liniami wzdłuż paneli drzwi, uzupełnionymi o wyraźne elementy konstrukcyjne skierowane w dół, prezentujące godne pochwały poczucie atletyzmu. Samochód przyjmuje również opadającą linię dachu, podkreśloną przez zaciemnione, unoszące się dachy ozdobione chromowanymi akcentami. Wymiary wynoszą 4670 mm długości, 1900 mm szerokości i 1625 mm wysokości, przy rozstawie osi 2775 mm. Tylna konstrukcja podąża za podobnie czystą estetyką, z dynamicznymi kierunkowskazami zintegrowanymi z ciągłymi rytmicznymi światłami tylnymi, poszerzając ogólne postrzeganie wizualne tyłu i podnosząc wizualne skupienie ogona, tworząc poczucie pędu do przodu. Reszta tyłu pozostaje w dużej mierze nieozdobiona, z dynamicznie stylizowanym tylnym spojlerem na górze.

Cały przód DongFeng AEOLUS L7 wygląda bardzo wygodnie, a obecność zintegrowanych świateł do jazdy dziennej dodaje odrobinę technologii. Nisko zawieszony przód w połączeniu z ogólnym kanciastym projektem nadaje całemu pojazdowi bardzo sportowy charakter.

Wnętrze DongFeng AEOLUS L7 jest bardzo charakterystyczne, z wyróżniającymi się cechami, w tym pełnym panelem instrumentów LCD i centralnym ekranem sterowania, ten ostatni ma rozmiar 14,6 cala. Jest również wyposażony w układ Qualcomm Snapdragon 8155, zapewniający płynną pracę całego systemu.

Jeśli chodzi o wnętrze, zastosowano w nim niezwykle minimalistyczny styl, a nowy samochód jest wyposażony w 128-kolorowe oświetlenie otoczenia. Dwuramienną kierownicę uzupełnia cyfrowy zestaw wskaźników, a 14-calowy6-ekran centralnego sterowania ma pływającą konstrukcję. Otwory wentylacyjne powyżej emanują silnym sportowym charakterem. Nowy samochód wyposażony jest w system sterowania głosowego i-Talk, pozwalający na wydawanie poleceń głosowych widocznych we wszystkich scenariuszach, wykonując 8 poleceń w 10 sekund. System informacyjno-rozrywkowy samochodu jest zasilany przez chip Qualcomm Snapdragon 8155 i obsługuje szybkie ładowanie bezprzewodowe o mocy 50 kW. Fotele pojazdu mają ujednoliconą konstrukcję, a wszystkie przednie siedzenia są wyposażone w elektryczną regulację, wentylację, ogrzewanie, pamięć i funkcje powitalne.

Mach PHEV jest wyposażony w dwutrybowy przedłużacz zasięgu, szybkobieżny wielobiegowy, trzysilnikowy układ równoległy i inteligentne sterowanie elektroniczne, wszystko ukierunkowane na oszczędność paliwa. Dostosowując się do bardziej złożonych warunków jazdy i stosując różne strategie w zależności od sytuacji, osiąga oszczędność paliwa. Dwutrybowy przedłużacz zasięgu obejmuje tryby szeregowy i rozdzielania mocy; szybkobieżny wielobiegowy zapewnia wydajną pracę silnika w celu oszczędzania paliwa; trzysilnikowy tryb równoległy optymalizuje zużycie paliwa, zapewniając jednocześnie dużą moc podczas agresywnej jazdy, szybkiego przyspieszania lub podjazdów. Inteligentny elektroniczny system sterowania i-Control inteligentnie wybiera najbardziej wydajny tryb i przełożenie.

Jeśli chodzi o moc, nowy samochód jest wyposażony w hybrydowy układ plug-in składający się z silnika DFMC15TE3 1.5T i silnika elektrycznego. Układ ma łączną moc 265 kilowatów i łączny moment obrotowy 615 niutonometrów. W warunkach CLTC zasięg na samym napędzie elektrycznym wynosi 110km i 205km, przy kompleksowym zasięgu 1400km i 1500km, a zużycie paliwa 3,8l/100km. Szybkie ładowanie od 30% do 80% SOC wymaga 0,43 godziny. Nowy samochód jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy firmy CATL, który może przyspieszyć od 0-100km/h w 6,9 sekundy i obsługuje zewnętrzne rozładowanie o mocy 3,3 kW. Jest również wyposażony w wykrywanie martwego pola, rozpoznawanie ograniczeń prędkości, asystenta utrzymania pasa ruchu i wiele innych.

GORĄCE PRODUKTY

 

 

Podwozie wywrotki Sinotruk HOWO T5G 8x4

Nowe podwozie wywrotki Sinotruk HOWO 8x4

Nowa wywrotka Sinotruk SITRAK G5 8x4

Przyczepa ciągnikowa Sinotruk HOWO 430 KM 6×4

SUV Li Auto L6 z 2024 r.

2024 BYD Sea Lion 07 elektryczny SUV

SUV elektryczny Volvo EX30 z 2024 r.

Sedan elektryczny IM L6 z 2024 r.