EXEED ZhuiFeng PHEV

Ogólnie rzecz biorąc, EXEED ZhuiFeng PHEV został wykonany przy użyciu języka projektowania, który dobrze znamy, zachowując wysoki stopień spójności z wersją benzynową. Cztery umieszczone obok siebie diody LED przyciągają wzrok i są bardzo rozpoznawalne. Dodatkowo EXEED ZhuiFeng PHEV posiada powiększone wloty powietrza w przednim zderzaku, które wraz z kanałami aerodynamicznymi po obu stronach tworzą stylowy wygląd, skutecznie podkreślając ogólną prezencję pojazdu.

Pod względem wymiarów nadwozia EXEED ZhuiFeng PHEV ma 4533 mm długości, 1848 mm szerokości i 1699 mm wysokości przy rozstawie osi 2670 mm, co odpowiada wersji benzynowej. Profil boczny nowego samochodu jest wydłużony, a gładka linia dachu może pomóc zmniejszyć opór aerodynamiczny. Port ładowania znajduje się na błotniku po stronie kierowcy, a zasięg na napędzie elektrycznym może sięgać nawet 105 km.

EXEED ZhuiFeng PHEV posiada powiększone wloty powietrza w przednim zderzaku, które w połączeniu z kanałami aerodynamicznymi po obu stronach tworzą wyrazisty design, skutecznie podkreślając ogólną prezencję pojazdu.

Wnętrze EXEED ZhuiFeng PHEV emanuje silnym wyczuciem technologii, co obejmuje podwójny ekran o przekątnej 12,3- cali. Panel sterowania klimatyzacją również został zintegrowany w jednym panelu dotykowym.

Z tyłu EXEED ZhuiFeng PHEV kontynuuje stylową konstrukcję tylnych świateł. Oprócz unikalnego emblematu oznaczającego hybrydę typu plug-in, tył EXEED ZhuiFeng PHEV pozostaje w dużej mierze zgodny z wersją benzynową, wyposażoną w dużą srebrną osłonę podwozia na tylnym zderzaku, nadającą pojazdowi pewną wytrzymałość.

Wewnątrz EXEED ZhuiFeng PHEV emanuje silnym wyczuciem technologii. Kontynuowane będą podwójne ekrany przelotowe o przekątnej 12,3-cala, a jednocześnie panel sterowania klimatyzacją został zintegrowany z panelem dotykowym. Co więcej, EXEED ZhuiFeng PHEV będzie wyposażony w system Lion 4.0 obsługujący zdalne aktualizacje FOTA. Wersje z wyższej półki będą także oferować nawigację w czasie rzeczywistym AR, rozpoznawanie twarzy i system audio marki SONY.

Jeśli chodzi o moc, EXEED ZhuiFeng PHEV będzie wyposażony w system hybrydowy typu plug-in składający się z silnika 1,5 T i dwóch silników elektrycznych. Silnik może poszczycić się maksymalną mocą 156 koni mechanicznych i maksymalnym momentem obrotowym 230 Nm. Według doniesień zasięg samochodu w cyklu mieszanym ma przekroczyć 1000 km, a zasięg na napędzie elektrycznym może osiągnąć 105 km. Dodatkowo, podczas pracy w trybie hybrydowym, zużycie paliwa pojazdu wynosi 4,8 l/100 km.