JETOUR DASHING I-DM

TJETOUR DASHING I-DM jest zbudowany na architekturze JETOUR Kunlun i jest wyposażony w standardowy zewnętrzny system audio o mocy 3000 W. Nie tylko to, ale nowy model integruje ze sobą porty szybkiego i wolnego ładowania. W układzie napędowym zastosowano układ hybrydowy typu plug-in składający się z silnika 1,5 T i układu 3DHT.

Jeśli chodzi o wygląd, ogólny projekt pojazdu zawiera elementy technologii mecha, podkreślając bardziej przesadną prezencję. W nowym samochodzie zastosowano dzielone reflektory, w których reflektory są połączone z osłoną chłodnicy, a między diodowymi światłami do jazdy dziennej a głównymi reflektorami znajduje się piękny kanciasty kształt, który po oświetleniu tworzy imponujący efekt.

Ogólny projekt pojazdu zawiera elementy technologii mecha, podkreślając bardziej przesadną prezencję.

Konsola środkowa jest wyposażona w 15,6-calowy ekran dotykowy, który integruje inteligentny system łączności Huawei HiCar.

Profil boczny pojazdu jest stosunkowo czysty, a linia okien stopniowo wznosi się w kierunku tylnych drzwi i spotyka się na słupku D. Jest wyposażony w dwukolorowe, 19-calowe koła z gęstymi szprychami. Pod względem wymiarów nowy samochód ma odpowiednio 4590/1900/1690 mm długości, szerokości i wysokości przy rozstawie osi 2720 mm. Jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV.

Wystrój wnętrza jest prosty i obejmuje dwuramienną kierownicę połączoną z kompaktowym 8-calowym zestawem wskaźników i wyświetlaczem przeziernym (HUD), dzięki któremu kierowca ma łatwy dostęp do informacji dotyczących jazdy. Konsola środkowa ma 15,{4}}calowy ekran dotykowy, który obejmuje inteligentny system łączności Huawei HiCar i dostosowany do użytku w samochodzie WeChat firmy JETOUR.

Jeśli chodzi o moc, nowy samochód jest wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu plug-in o masie 1,5 T plus 3DHT. System ten ma łączną moc maksymalną 326 koni mechanicznych (240 kilowatów) i łączny szczytowy moment obrotowy 545 Nm. Jego zasięg w trybie czysto elektrycznym wynosi 100 kilometrów.