VW Tiguan PHEV

IJeśli chodzi o wygląd, VW Tiguan PHEV ma całkowicie przeprojektowany przód z nowym niebieskim emblematem PHEV i charakterystycznymi diodowymi światłami do jazdy dziennej w kształcie litery C, co nadaje mu bardziej wyrafinowany wygląd. Jeśli chodzi o szczegóły, na przednich błotnikach dodano ekskluzywne boczne emblematy PHEV, aby podkreślić jego tożsamość. Wymiary pojazdu to odpowiednio 4720/1839/1673 mm długości, szerokości i wysokości przy rozstawie osi 2791 mm.

Przód samochodu ma zupełnie nowy wygląd z niebieskim emblematem PHEV i ekskluzywnymi diodowymi światłami do jazdy dziennej w kształcie litery C, co nadaje mu bardziej wyrafinowany wygląd.

W porównaniu z poprzednim modelem, nowy samochód dodaje głównie 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego i unowocześnia dolną sekcję do w pełni dotykowego panelu klimatyzacji, jeszcze bardziej wzmacniając poczucie technologii.

W porównaniu z poprzednim modelem, nowy samochód dodaje głównie {{0}}-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego i unowocześnia dolną sekcję do w pełni dotykowego panelu klimatyzacji, co zwiększa jego atrakcyjność technologiczną. Ponadto cała gama nowego samochodu jest standardowo wyposażona w 10,{3}}calowy zestaw wskaźników z pełnym wyświetlaczem LCD, który zapewnia lepsze efekty wizualne. Pod względem technologicznym nowy samochód wyposażony jest w najnowszej generacji inteligentny system wspomagania parkowania PLA 3.0, który obejmuje funkcję automatycznego parkowania, wspomaganie parkowania równoległego, parkowania prostopadłego oraz wyjeżdżania z miejsc parkingowych.

Jeśli chodzi o moc, nowy samochód będzie nadal wyposażony w system hybrydowy typu plug-in, składający się z akumulatora litowo-jonowego, zintegrowanego silnika elektrycznego, elektronicznego systemu zarządzania oraz czterocylindrowego silnika 1.4T z turbodoładowaniem i kryptonim EA211. Całkowita maksymalna moc wyjściowa tego systemu hybrydowego wynosi 210 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Całkowity zasięg jazdy wynosi do 862 km, z zasięgiem NEDC tylko na napędzie elektrycznym wynoszącym 52 km. W trybie hybrydowym pojazd może osiągnąć maksymalną prędkość 200 km/h, przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 8,2 sekundy i oficjalne zużycie paliwa wynosi 2 l/100 km. Jest on połączony z 6-szybką dwusprzęgłową skrzynią biegów DQ400e.