Niedawno firma Autoliv, światowy lider w dziedzinie systemów bezpieczeństwa samochodowego, ogłosiła plany redukcji zatrudnienia we Francji. Zgodnie z wcześniejszymi komunikatami Autoliv w dalszym ciągu dostosowuje i zmniejsza całkowitą liczbę pracowników, a także usprawnia swoją logistykę i operacje. Autoliv stwierdził, że działania te mają na celu wzmocnienie długoterminowej pozycji konkurencyjnej firmy w odpowiedzi na znaczny spadek poziomu produkcji lekkich pojazdów w Europie po pandemii.
Według planu Autoliv zamierza zwolnić około 20% siły roboczej w swoich głównych fabrykach we Francji, czyli około 320 pracowników. Oczekuje się, że ta redukcja zatrudnienia będzie miała wpływ na 220 pracowników pośrednich, a Autoliv planuje również przeniesienie produkcji kierownic z Francji do innych zakładów, co będzie miało wpływ na około 100 pracowników bezpośrednich. Spółka ma nadzieję rozpocząć plan redukcji zatrudnienia w pierwszej połowie 2024 r., a jego pełną realizację planuje do końca 2025 r.
Autoliv zauważył, że oczekuje się, że te działania we Francji pozwolą zaoszczędzić około 10 mln dolarów do 2024 r., 20 mln dolarów do 2025 r. i 25 mln dolarów do 2026 r. Koszty związane ze zwolnieniami zostaną rozliczone w tym kwartale i nie będą miały wpływu na skorygowany zysk operacyjny firmy marży za IV kwartał lub cały rok 2023.
W ramach tej rundy zwolnień Autoliv ogłosił w tym roku zwolnienia bezpośrednie około 400 pracowników i zwolnienia pośrednie ponad 1300 pracowników. Oczekuje się, że do 2024 r. te środki redukcji zatrudnienia pozwolą firmie zaoszczędzić około 45 milionów dolarów na rocznych kosztach, 85 milionów dolarów do 2025 r., a po całkowitym wdrożeniu łącznie 110 milionów dolarów.
W czerwcu tego roku firma Autoliv ogłosiła plany redukcji do 2000 stanowisk pośrednich na całym świecie, co stanowi około 11% całkowitej siły roboczej pośredniej. Spośród stanowisk, które mają zostać zwolnione, 1000 miało znajdować się w Europie. Autoliv podał wówczas, że pierwsza fala zwolnień ma nastąpić w 2023 roku.
