25 lipca Hesai Technology (NASDAQ: HSAI) ogłosiło, że uzyskało oznaczenia produkcji masowej dla swojej technologii LiDAR od chińskich spółek joint venture trzech międzynarodowych producentów OEM: Audi, General Motors i Ford. Nowe modele z technologią LiDAR firmy Hesai mają rozpocząć produkcję na dużą skalę od 2025 r.
Oznacza to, że w miarę jak inteligentna jazda staje się kluczowym czynnikiem na ostatnich etapach rewolucji w dziedzinie pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii, główne spółki joint venture intensyfikują swoje wysiłki na rzecz udoskonalenia swoich inteligentnych układów na rynku krajowym.
Na krótko przed ogłoszeniem nowych oznaczeń Hesai, Robosense miał zapewnić sobie zwycięstwo w kwestii projektu nowego modelu Lexusa. Wiadomo, że Toyota stara się o utworzenie w Szanghaju całkowicie należącej do Lexusa fabryki, w której będą produkowane wysokiej klasy pojazdy elektryczne. Pierwszy model Lexusa w Chinach, duży całkowicie elektryczny SUV, będzie wyposażony w Robosense LiDAR i oczekuje się, że produkcja rozpocznie się w Szanghaju do 2027 roku. Wcześniej potwierdzono już, że Robosense LiDAR będzie używany w dwóch innych modelach Toyoty, bZ3C i Allion 3X.
Według statystyk, w pierwszym kwartale tego roku Hesai zgromadziło oznaczenia masowej produkcji dla prawie 70 modeli od 18 głównych producentów samochodów. Spośród 10 największych międzynarodowych producentów samochodów według przychodów na liście Fortune Global 500, sześciu producentów samochodów lub ich partnerów joint venture zawarło umowy o oznaczeniach masowej produkcji z Hesai, w tym jedna z wiodących marek motoryzacyjnych na świecie dla globalnego modelu produkcyjnego.
Dodatkowo dane z Automotive Research Institute pokazują, że od stycznia do maja tego roku na rynku krajowym zainstalowano łącznie 445,000 standardowych urządzeń ADAS LiDAR, co stanowi wzrost w porównaniu do 132,000 sztuk w tym samym okresie ubiegłego roku, co oznacza wzrost o 237% w ujęciu rok do roku. Wśród dostawców pierwsze trzy miejsca zajęły firmy Robosense, Huawei i Hesai Technology, z liczbą instalacji wynoszącą odpowiednio 191 484, 101 627 i 83 098 sztuk.
Największym klientem Hesai, producentem pojazdów, pozostaje Li Auto. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku, prawie 66,000 sztuk LiDAR Hesai było standardem w pięciu modelach z serii L i MEGA Li Auto.
Ponadto w pierwszej połowie roku Hesai dodał kilka nowych modeli do masowej produkcji, w tym Leapmotor C10, Leapmotor C11 i Xiaomi SU7. Xiaomi SU7 zaczął być dostarczany na początku kwietnia, a łączna liczba dostaw przekroczyła 25,000 sztuk. Zgodnie z planem motoryzacyjnym Xiaomi, celem jest dostarczenie co najmniej 100,000 sztuk w tym roku, z celem dodatkowym 120,000 sztuk. Oznacza to, że znaczna część przyszłego wzrostu Hesai będzie pochodzić z działalności motoryzacyjnej Xiaomi.
