25 lipca Hyundai Motor opublikował raport finansowy za drugi kwartał tego roku. Dzięki silnej sprzedaży modeli o wysokiej marży Hyundai Motor osiągnął rekordowo wysokie zyski i przychody w drugim kwartale. Firma oświadczyła również, że rozszerzy swoją ofertę modeli hybrydowych, aby odpowiedzieć na potencjalne zmiany w polityce dotyczącej pojazdów elektrycznych po wyborach w USA.
Dokładniej, w drugim kwartale tego roku przychody Hyundai Motor wzrosły o 6,6% rok do roku do 45,2 bln KRW, co jest rekordowym wynikiem. Zysk operacyjny wzrósł o 0,7% do 4,28 bln KRW, co również jest rekordowym wynikiem. Marża zysku operacyjnego osiągnęła 9,5%, a zysk netto wzrósł o 24,7% do 4,17 bln KRW, co jest najwyższym kwartalnym zyskiem netto od rekordowego poziomu w kw. 2016 r., z łatwością przekraczając średnie oczekiwania analityków na poziomie 3,4 bln KRW, opracowane przez LSEG SmartEstimate. W tym samym okresie globalna sprzedaż Hyundai Motor wyniosła 1 057 168 sztuk, co oznacza niewielki spadek o 0,2% rok do roku.
Z perspektywy rynku, w drugim kwartale bieżącego roku Hyundai Motor prześcignął niektórych konkurentów na rynku amerykańskim, zwiększając sprzedaż luksusowych SUV-ów i pojazdów hybrydowych, co również pomogło zrównoważyć długotrwałą słabą sprzedaż na krajowym rynku koreańskim.
Na drugim co do wielkości rynku Hyundai Motor, w Korei Południowej, sprzedaż spadła o 9,6% w ujęciu rok do roku w drugim kwartale, gdyż konsumenci nadal zmagali się z rosnącą inflacją i słabą gospodarką po 16-procentowym spadku w pierwszym kwartale.
Korzystne kursy walut pomogły również Hyundai Motor osiągnąć wzrost zysku w drugim kwartale. Won koreański stracił na wartości o 4,3% w stosunku do dolara amerykańskiego w porównaniu do analogicznego okresu w zeszłym roku, co zwiększyło sprzedaż i zyski Hyundai Motor za granicą.
Hyundai Motor planuje umocnić swój udział w rynku poprzez wzbogacenie linii produktów pojazdów hybrydowych i elektrycznych, w tym nowych małych samochodów elektrycznych serii INSTER i IONIQ. Pomimo niepewności makroekonomicznych, zaostrzającej się konkurencji i rosnących zachęt, firma zamierza zwiększyć rentowność za pomocą różnych środków, kontynuować optymalizację regionalnych i produktowych miksów, udoskonalać procesy produkcyjne i zapewniać solidną rentowność, aby poradzić sobie z globalną niepewnością, w tym wahaniami stóp procentowych.
Lepsze niż oczekiwano wyniki Hyundai Motor w drugim kwartale pomagają złagodzić rosnące obawy inwestorów, którzy obawiają się spowolnienia popytu konsumentów na samochody. Tymczasem konkurenci, tacy jak Ford, Nissan i Tesla, odnotowali spowolnienie popytu na samochody w drugim kwartale.
Jednak Hyundai Motor ostrzegł również, że perspektywy pozostają niepewne, ponieważ inflacja i wysokie stopy procentowe nadal wywierają presję na konsumentów, co prowadzi do bardziej intensywnej konkurencji cenowej. „W miarę jak popyt konsumentów na samochody słabnie, spodziewamy się, że konkurencja stanie się zacięta, a liczba zachęt może wzrosnąć... W związku z tym perspektywy biznesowe mogą stać się trudniejsze” — powiedzieli Hyundai i Kia w ogłoszeniu raportu finansowego.
Hyundai Motor oświadczył również, że w miarę jak globalny popyt na pojazdy elektryczne spada, a niepewność co do amerykańskiej polityki dotyczącej pojazdów elektrycznych wzrasta, firma rozszerzy swoją ofertę pojazdów hybrydowych. Kandydat Partii Republikańskiej na prezydenta USA i były prezydent Donald Trump skrytykował politykę Demokratycznego prezydenta Joe Bidena dotyczącą pojazdów elektrycznych i powiedział, że „zakończy nakaz dotyczący pojazdów elektrycznych”, jeśli wygra.
Dyrektor finansowy Hyundai Motor Lee Seung Jo powiedział analitykom podczas telekonferencji na temat wyników finansowych: „Nawet jeśli Trump wygra wybory, nie sądzimy, że ustawa o redukcji inflacji (IRA) zostanie zniesiona”.
Lee Seung Jo stwierdził, że Hyundai Motor będzie nadal koncentrować się na różnych możliwościach i planuje zwiększyć swoją ofertę pojazdów hybrydowych „w celu przygotowania się na potencjalną redukcję w ramach ustawy o redukcji inflacji”. Hyundai Motor powiedział, że chociaż sprzedaż czysto elektrycznych pojazdów spadła o prawie jedną czwartą, rentowność modeli hybrydowych jest podobna do rentowności pojazdów benzynowych, a ich wkład w zyski firmy rośnie.
W drugim kwartale sprzedaż samochodów Hyundai Motor w USA wzrosła nieznacznie o 2,2%, przy czym sprzedaż SUV-ów o wysokiej marży stanowiła około 80% całkowitej sprzedaży firmy w USA, a sprzedaż pojazdów hybrydowych wzrosła o 42% rok do roku.
