Według agencji Reuters 6 października Donald Trump, kandydat Partii Republikańskiej na prezydenta, złożył oświadczenia wzywające do wzmocnienia protekcjonizmu handlowego przed wyborami prezydenckimi w USA zaplanowanymi na 5 listopada. Zapowiedział, że w przypadku ponownego wyboru na prezydenta nałoży cła sięgające 200% na samochody importowane z Meksyku.
W gorącej kampanii przeciwko kandydatce Demokratów na prezydenta Kamali Harris Trump obiecał wcześniej, że jeśli ponownie wygra prezydenturę, nałoży stuprocentowe cło na samochody osobowe i ciężarowe importowane z Meksyku w celu wsparcia krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Jednak podczas swojego ostatniego przemówienia na wiecu na lotnisku Juno w stanie Wisconsin Trump podwoił proponowaną stawkę podatku importowego.
Trump stwierdził: „Jeśli to konieczne, Stany Zjednoczone nałożą 200% cła na samochody importowane z Meksyku. Nie wpuścimy tych samochodów do Stanów Zjednoczonych”. Obiecał, że taryfa ta ożywi amerykański przemysł motoryzacyjny. Eksperci wskazują jednak, że plan Trumpa może doprowadzić do wzrostu cen samochodów. W 2023 roku Meksyk wyeksportował do Stanów Zjednoczonych około 3 miliony samochodów, z czego około połowę stanowili producenci samochodów „Wielkiej Trójki” z Detroit.
Zespół doradców Tax Policy Center stwierdził, że nałożenie nowych, wysokich ceł na samochody importowane z Meksyku może podnieść koszty samochodów w USA, wpływając zarówno na pojazdy krajowe i importowane, jak i samochody używane i nowe.
Trump już wcześniej groził nałożeniem wysokich ceł na samochody importowane z Meksyku podczas swojej kampanii w 2016 r. i podjął takie działania podczas swojej prezydentury w 2019 r. Producenci samochodów wskazali wówczas, że nałożenie ceł sięgających 25% na samochody i części importowane z Meksyku mogłoby poważnie wpłynąć na amerykański przemysł motoryzacyjny i podnieść koszty samochodów.
