Według Nikkei 7 czerwca Suzuki Motor Corporation ogłosiło, że do końca 2025 roku zamknie fabrykę samochodów w Tajlandii ze względu na słabą sprzedaż w tym kraju. Suzuki zdecydowało się skoncentrować na bardziej obiecujących globalnych bazach produkcyjnych.
W raporcie stwierdzono, że Suzuki Motor Thailand (SMT) zostało założone w 2011 r. i rozpoczęło produkcję oszczędnych samochodów kompaktowych w 2012 r., z roczną zdolnością produkcyjną 60,000 samochodów zarówno na sprzedaż lokalną, jak i na eksport. Rzecznik Suzuki skomentował: „Sprzedawaliśmy produkty w Tajlandii, ale wzrost sprzedaży nie spełnił oczekiwań”. Według firmy, jej tajska fabryka wyprodukowała tylko 7500 samochodów w roku fiskalnym kończącym się w marcu tego roku.
Zamknięta fabryka jest jedyną fabryką Suzuki w Tajlandii produkującą pojazdy czterokołowe, a pracownicy fabryki zostaną zwolnieni. Jednak Suzuki będzie nadal sprzedawać pojazdy elektryczne i hybrydowe w Tajlandii za pośrednictwem SMT. W przyszłości Suzuki zamierza skoncentrować swoją produkcję w Azji na rynkach Indonezji, Japonii i Indii.
Zamknięcie tajskiego zakładu Suzuki następuje w czasie, gdy producenci samochodów z Chin i Japonii starają się zdobyć większy udział w rynku w Tajlandii. Podczas gdy japońscy producenci samochodów obecnie dominują na rynku tajskim, chińscy producenci samochodów zyskali pewną konkurencyjność na rynku pojazdów elektrycznych. Japońscy producenci samochodów, tacy jak Toyota i Isuzu, kontrolują około 90% tajskiego rynku pickupów, ale chińscy producenci samochodów stanowią znaczną konkurencję dzięki swoim modelom hybrydowym i elektrycznym.
Dodatkowo doniesienia mediów pod koniec maja wskazywały, że Subaru planuje zakończyć produkcję samochodów w Tajlandii do grudnia tego roku. Subaru będzie jednak nadal sprzedawać samochody w Tajlandii, a import przyszłych modeli z Japonii rozpocznie się w przyszłym roku.
